第49章 空间改造，七级路线
沙滩路上就没有怪诞之源了。
看样子，这里并不是从怪诞界改造来的，一路顺风。
几天后。
陆尚鉴确定了一件事。
其实六级的路线地形，并不是什么沙滩之路，而是海岸之路。
因为不只是沙滩。
这一路上，还有悬崖峭壁，滩涂乱石，都是依海而存，这条路就是紧靠着海岸线上的路。
另外，随着时间越久，他手底下大群雪猿，除了几只精英猿，水土不服的现象愈发严重了，等级低的，甚至走个路都费劲了。
陆尚鉴实在不愿意让神明赚差价，还想着等它们自然成熟，再自然回收呢，没办法了，就将它们塞进公交车，开了冷气，或者塞进冷链车保冷。
为防这些家伙在冷环境下恢复元气穷闹腾，将他车上的东西弄得乱七八糟，陆尚鉴还让几只精英猿分别看着它们，不许它们乱动。
精英怪物有一定智慧，对他的命令执行力十分强，对普通怪物也有相当的约束力，正适合干这个活。
如此总算暂时解决了雪猿的问题。
拖车的任务，则逐渐换成了兵俑们来执行。
就这样，到第七天的时候，他遇见了一条鲸鱼尸体。
应该没死多久，都还没发臭，甚至可以说，肉还新鲜着。
为防万一，还是先派了几只兵俑上去，等确定不会突然来个爆炸，他才过去，收割了一大坨肉，放进了冷链车里储藏。
估摸着，怎么也得有个千把斤，反正够吃一段时间了。
车子升级的第十天，陆尚鉴也跟着升级了。
当初说，八级到九级，理论上需要三个多月，但实际和理论终归是有出入的，时间只会更长。
比如为了实验冰魄剑的技能，就耗费了不少的原力，需要不少时间补充回来；比如每天温养两件装备，又是不少原力；还有各种零零碎碎的“支出”。
拖延了近五个月，总算升级了。
他达到了九级。
升级获得的一个技能点，则被他拿来继续升级冥想术了。
【LV10生命原想术（max）：十级新手主动技能，技能已满级，无法升级。可以通过冥想入静，提取原初灵力，每二十四小时的有效冥想时间为八小时。根据玩家体质，每小时获取100点原力】
十级的生命原想术，已经满级。
完鸟，冥想术能升级时，修行速度尚且越来越慢，现在冥想术满级，以后再要升级，肯定更难了。
走上海岸线之路一个月后。
除了几只精英猿，普通猿基本都被回收了，新生的怪物，是二三十只七级兵俑。这段时间，他每天制造的都是七级兵俑，有一次还出了一只精英怪骑兵俑。
雪猿基本被回收后，他就将普通兵俑安置在了几辆大车上。
这种怪物，平时不爱动弹，有个立足点就行了，没事能站一整天不带动弹的，不需要什么活动空间，也不用安排精英怪看管，比多动的猴子可好带多了。
然后，他本人就再度抓起了方向盘，开始行使车子。
他打算趁着怪物少，先自己快速开一段时间，尽量多赚一些里程，等车上放不下兵俑了，再换成兵俑继续拖车。
骑兵俑太占地方，就没放上车。
好在泥马比真马耐操，作为六级和七级的精英怪物，时行百公里，持续数小时都没问题，所以，两头骑兵俑都是自己跟着车队跑的。
虽然每天也就下午跑个三五小时，但时速在那，里程往往比之前雪猿拖车到深夜还多一截。
这天上午。
他照例在开宝箱。
当打开一只青铜箱子时，他从中得到了一块半透明的矿石。
【空暝石：中级材料，制作空间属性物品的材料。】
中级材料哎，这等级就非比寻常了，宝箱中开出过万千物品，能到中级的屈指可数，还是空间属性，正正加倍了属于是。
不过……收起宝箱，抓着矿石细看，他皱起眉头，这名字他总觉得有点眼熟，似乎在哪里看到过。
琢磨半天。
他才想到了什么，连忙回车上，取出一沓纸来。
这些，全都是过去在森林之路开出的图纸。
什么设计图、改造图、制造图，种类十分齐全，只是缺少材料，始终没有用武之地。
他翻了半天，才从里面找出了两张来。
【车辆双倍空间改造图：特异图纸，集齐所需材料，可以将任意汽车车载空间拓展两倍】
【材料：车辆*1，空暝石*1……】
【LV4车辆空间拓展改造图：四级特异图纸，集齐所需材料，可以将任意不高于四级的汽车车载空间拓展到15*10*5立方米】
【材料：车辆*1，空暝石*1……】
这是两张空间改造图纸。
最大的区别，则是前者不限制等级，后者限定四级以内车辆，前者直接倍数拓展，基数越大，具体增长越多，后者拓展到特定容量，和基数关联不大。
而两张图纸，都有一个关键材料，也是陆尚鉴一直以来缺少的东西——空暝石。
但现在，他有了。
根据图纸要求，改造车辆有一块空暝石就足够了。
现在的关键，就是图纸有两张，石头只有一块，那么，到底要用哪张图纸，改造哪辆车？
相比起来，他觉得肯定双倍空间改造图更加珍贵，无视等级就不说了，还有双倍这种简单粗暴的bug，一辆轿车只能变出两辆轿车的空间，但一辆火车，那就是变两辆火车空间了，差距不可计数。
这张图毫无疑问更值得继续收藏。
而另一张四级图纸嘛……
陆尚鉴将车队的几辆车子都看了一遍。
首先头车肯定排除掉，这都六级了，想改也改造不了。
但剩下的，房车才三级，卡车、冷链车、公交车，更是只有一级，倒是都能使用图纸改造。
房车……他觉得没必要太大空间，一个人住，还经常不住的，要那么大空间做什么？
那就只能在后三者之中选一个了。
思来想去，他决定改造冷链车——他还是比较喜欢雪猿。
这玩意虽然闹腾、没有脑子，但相比起来，兵俑的机动性太差了，力量也不够。
冷链车空间足够大的话，就能重新恢复雪猿的生产，水土不服就扔里面去，还能保存各种物资。
改造材料，除了空暝石，其他材料早就备妥，只是要挪到冷链车上罢了。
再将图纸给冷链车吃下。
很快。
冷链车改造完成。
外表上，除了焕然一新外，倒是没有什么区别，还是那么大只，然而进门之后，就豁然一空，内部空间拓展到了15*10*5立方，足足一百五十平的内部面积。
这就很神奇。
至少安置雪猿的话，不必那么捉襟见肘了。
而且制冷设备，也还是能照常运行，花些时间，就能将新拓展的空间给继续冻上，这就让他松了口气，他唯一的担心，就是空间被拓展时，这制冷设备直接坏了。
现在看来，还好。
弄好空间拓展，他满意地回去开宝箱了。
当晚，他又开始造猿。
运气不错，时隔多日首次制造雪猿，直接爆了，刷出了一只精英怪。
飞球雪猿。
可惜不是爆裂雪球猿，这种怪物至今未能见到真物，着实可惜。
按照国际惯例，精英怪配有名字，得给它取个名字。
新的飞球猿就叫“有点突然三号”，代表这是第三只飞球猿。
至于另外几只精英怪，重甲战猿叫孙大圣，两只骑兵俑分别叫骑大马，骑大马二号。
六级海岸线之路，再也没有什么惊喜，当然惊吓同样没有，平平无奇地走完了全程，到了尽头。
车辆升级，地形变换。
他来到了七级路。
水光潋滟。
从上空投射下来。
这里是水底下。
但水应该不深，阳光还算清晰
水底之路。
无形的保护罩，将水隔开，形成了这条水下甬道。
周围水并不浑浊，可见许多游鱼摆尾。
陆尚鉴下车欣赏着新环境的水底风光。
公路的保护罩似乎仅作阻水之用，并不阻止生物进出，就在陆尚鉴逗留时，旁边水里，有一条鱼，冲进了保护罩，期间毫无阻隔，然后，就摔落在了路面，在地上一阵乱跳。
陆尚鉴捡起鱼，随手抛回，鱼儿穿过无形护罩，回到了水里，甩了甩尾巴，飞也似的逃开了。
他伸过手去试了试，没有异样，只是感受到了水的湿润。
回到车上，打算启程时。
他忽然又后知后觉察觉到了另一件事。
七级路，公路宽度进一步缩小了。
如果说，一二三级时的公路，还是宽敞的四车道，四五六级时，是缩减了的三车道，那么现在，恐怕就只剩下双车道了。
这是越来越窄了。
按这规律，等到第十级时，怕是要变单车道。
单车道其实也没什么关系，路面外平整些就行了，像是沙漠、草原，公路窄点也不影响。
就怕像是沼泽地那样，公路外根本不能行。
甚至，出现那种地势险恶的山路单车道，到时候几米宽的路面，一边是山体，一边是悬崖，更甚至，高度也受限制，到时候进不得退不得，后头几辆大车，都不知道该怎么开。
看样子，这里并不是从怪诞界改造来的，一路顺风。
几天后。
陆尚鉴确定了一件事。
其实六级的路线地形，并不是什么沙滩之路，而是海岸之路。
因为不只是沙滩。
这一路上，还有悬崖峭壁，滩涂乱石，都是依海而存，这条路就是紧靠着海岸线上的路。
另外，随着时间越久，他手底下大群雪猿，除了几只精英猿，水土不服的现象愈发严重了，等级低的，甚至走个路都费劲了。
陆尚鉴实在不愿意让神明赚差价，还想着等它们自然成熟，再自然回收呢，没办法了，就将它们塞进公交车，开了冷气，或者塞进冷链车保冷。
为防这些家伙在冷环境下恢复元气穷闹腾，将他车上的东西弄得乱七八糟，陆尚鉴还让几只精英猿分别看着它们，不许它们乱动。
精英怪物有一定智慧，对他的命令执行力十分强，对普通怪物也有相当的约束力，正适合干这个活。
如此总算暂时解决了雪猿的问题。
拖车的任务，则逐渐换成了兵俑们来执行。
就这样，到第七天的时候，他遇见了一条鲸鱼尸体。
应该没死多久，都还没发臭，甚至可以说，肉还新鲜着。
为防万一，还是先派了几只兵俑上去，等确定不会突然来个爆炸，他才过去，收割了一大坨肉，放进了冷链车里储藏。
估摸着，怎么也得有个千把斤，反正够吃一段时间了。
车子升级的第十天，陆尚鉴也跟着升级了。
当初说，八级到九级，理论上需要三个多月，但实际和理论终归是有出入的，时间只会更长。
比如为了实验冰魄剑的技能，就耗费了不少的原力，需要不少时间补充回来；比如每天温养两件装备，又是不少原力；还有各种零零碎碎的“支出”。
拖延了近五个月，总算升级了。
他达到了九级。
升级获得的一个技能点，则被他拿来继续升级冥想术了。
【LV10生命原想术（max）：十级新手主动技能，技能已满级，无法升级。可以通过冥想入静，提取原初灵力，每二十四小时的有效冥想时间为八小时。根据玩家体质，每小时获取100点原力】
十级的生命原想术，已经满级。
完鸟，冥想术能升级时，修行速度尚且越来越慢，现在冥想术满级，以后再要升级，肯定更难了。
走上海岸线之路一个月后。
除了几只精英猿，普通猿基本都被回收了，新生的怪物，是二三十只七级兵俑。这段时间，他每天制造的都是七级兵俑，有一次还出了一只精英怪骑兵俑。
雪猿基本被回收后，他就将普通兵俑安置在了几辆大车上。
这种怪物，平时不爱动弹，有个立足点就行了，没事能站一整天不带动弹的，不需要什么活动空间，也不用安排精英怪看管，比多动的猴子可好带多了。
然后，他本人就再度抓起了方向盘，开始行使车子。
他打算趁着怪物少，先自己快速开一段时间，尽量多赚一些里程，等车上放不下兵俑了，再换成兵俑继续拖车。
骑兵俑太占地方，就没放上车。
好在泥马比真马耐操，作为六级和七级的精英怪物，时行百公里，持续数小时都没问题，所以，两头骑兵俑都是自己跟着车队跑的。
虽然每天也就下午跑个三五小时，但时速在那，里程往往比之前雪猿拖车到深夜还多一截。
这天上午。
他照例在开宝箱。
当打开一只青铜箱子时，他从中得到了一块半透明的矿石。
【空暝石：中级材料，制作空间属性物品的材料。】
中级材料哎，这等级就非比寻常了，宝箱中开出过万千物品，能到中级的屈指可数，还是空间属性，正正加倍了属于是。
不过……收起宝箱，抓着矿石细看，他皱起眉头，这名字他总觉得有点眼熟，似乎在哪里看到过。
琢磨半天。
他才想到了什么，连忙回车上，取出一沓纸来。
这些，全都是过去在森林之路开出的图纸。
什么设计图、改造图、制造图，种类十分齐全，只是缺少材料，始终没有用武之地。
他翻了半天，才从里面找出了两张来。
【车辆双倍空间改造图：特异图纸，集齐所需材料，可以将任意汽车车载空间拓展两倍】
【材料：车辆*1，空暝石*1……】
【LV4车辆空间拓展改造图：四级特异图纸，集齐所需材料，可以将任意不高于四级的汽车车载空间拓展到15*10*5立方米】
【材料：车辆*1，空暝石*1……】
这是两张空间改造图纸。
最大的区别，则是前者不限制等级，后者限定四级以内车辆，前者直接倍数拓展，基数越大，具体增长越多，后者拓展到特定容量，和基数关联不大。
而两张图纸，都有一个关键材料，也是陆尚鉴一直以来缺少的东西——空暝石。
但现在，他有了。
根据图纸要求，改造车辆有一块空暝石就足够了。
现在的关键，就是图纸有两张，石头只有一块，那么，到底要用哪张图纸，改造哪辆车？
相比起来，他觉得肯定双倍空间改造图更加珍贵，无视等级就不说了，还有双倍这种简单粗暴的bug，一辆轿车只能变出两辆轿车的空间，但一辆火车，那就是变两辆火车空间了，差距不可计数。
这张图毫无疑问更值得继续收藏。
而另一张四级图纸嘛……
陆尚鉴将车队的几辆车子都看了一遍。
首先头车肯定排除掉，这都六级了，想改也改造不了。
但剩下的，房车才三级，卡车、冷链车、公交车，更是只有一级，倒是都能使用图纸改造。
房车……他觉得没必要太大空间，一个人住，还经常不住的，要那么大空间做什么？
那就只能在后三者之中选一个了。
思来想去，他决定改造冷链车——他还是比较喜欢雪猿。
这玩意虽然闹腾、没有脑子，但相比起来，兵俑的机动性太差了，力量也不够。
冷链车空间足够大的话，就能重新恢复雪猿的生产，水土不服就扔里面去，还能保存各种物资。
改造材料，除了空暝石，其他材料早就备妥，只是要挪到冷链车上罢了。
再将图纸给冷链车吃下。
很快。
冷链车改造完成。
外表上，除了焕然一新外，倒是没有什么区别，还是那么大只，然而进门之后，就豁然一空，内部空间拓展到了15*10*5立方，足足一百五十平的内部面积。
这就很神奇。
至少安置雪猿的话，不必那么捉襟见肘了。
而且制冷设备，也还是能照常运行，花些时间，就能将新拓展的空间给继续冻上，这就让他松了口气，他唯一的担心，就是空间被拓展时，这制冷设备直接坏了。
现在看来，还好。
弄好空间拓展，他满意地回去开宝箱了。
当晚，他又开始造猿。
运气不错，时隔多日首次制造雪猿，直接爆了，刷出了一只精英怪。
飞球雪猿。
可惜不是爆裂雪球猿，这种怪物至今未能见到真物，着实可惜。
按照国际惯例，精英怪配有名字，得给它取个名字。
新的飞球猿就叫“有点突然三号”，代表这是第三只飞球猿。
至于另外几只精英怪，重甲战猿叫孙大圣，两只骑兵俑分别叫骑大马，骑大马二号。
六级海岸线之路，再也没有什么惊喜，当然惊吓同样没有，平平无奇地走完了全程，到了尽头。
车辆升级，地形变换。
他来到了七级路。
水光潋滟。
从上空投射下来。
这里是水底下。
但水应该不深，阳光还算清晰
水底之路。
无形的保护罩，将水隔开，形成了这条水下甬道。
周围水并不浑浊，可见许多游鱼摆尾。
陆尚鉴下车欣赏着新环境的水底风光。
公路的保护罩似乎仅作阻水之用，并不阻止生物进出，就在陆尚鉴逗留时，旁边水里，有一条鱼，冲进了保护罩，期间毫无阻隔，然后，就摔落在了路面，在地上一阵乱跳。
陆尚鉴捡起鱼，随手抛回，鱼儿穿过无形护罩，回到了水里，甩了甩尾巴，飞也似的逃开了。
他伸过手去试了试，没有异样，只是感受到了水的湿润。
回到车上，打算启程时。
他忽然又后知后觉察觉到了另一件事。
七级路，公路宽度进一步缩小了。
如果说，一二三级时的公路，还是宽敞的四车道，四五六级时，是缩减了的三车道，那么现在，恐怕就只剩下双车道了。
这是越来越窄了。
按这规律，等到第十级时，怕是要变单车道。
单车道其实也没什么关系，路面外平整些就行了，像是沙漠、草原，公路窄点也不影响。
就怕像是沼泽地那样，公路外根本不能行。
甚至，出现那种地势险恶的山路单车道，到时候几米宽的路面，一边是山体，一边是悬崖，更甚至，高度也受限制，到时候进不得退不得，后头几辆大车，都不知道该怎么开。
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