009 较量开始
“安伯托，我这个新来的不是很了解米哈尔，能给我具体介绍一下他吗？”在我听到贝洛夫的抱怨后，好奇的向旁边的拉贾内拉问道
“他啊，其实后面是有背景的，这个老板也不能让我泄露出去，等到正式比赛的时候你就知道了。至于去夜店，事实上他真的有一个女朋友，从俄罗斯过来的，但具体长怎么样我们也不知道，因为他从来都是暗地里去约会的，而且有时候还很自高，觉得自己真的特别厉害。不过有一点还是挺好的，只不过你现在没办法体会到而已。”拉贾内拉边走边和我介绍这些
“原来如此。我们先抛开这个话题吧，等会记得给我介绍一些按键。”
“好的。”
从维修区出口的位置走到停赛车的地方，大概花了4-5分钟，在这期间除了刚开始走的时候还有点话可以讲，后面就各自走各自的，气氛不能说压抑，最起码有一种很诡异的竞争气息，而这种气息，不是那种打游戏的竞争，那顶多只是平日消遣，而现在面对的可是真实的竞技
“上车吧。”我自己嘀咕道
说句实在，我曾经开过多年的卡丁车，但单座赛车我还是第一次驾驶，而且一上来就来这么强悍的挑战，换做一般人心理都会特别慌，甚至于不敢做动作，但我还是遏制住了这股紧张感，从侧面跨进赛车座舱内部
一坐进来，说句实话真的很不舒服，不知道的肯定以为开方程式赛车人就不舒服，你们就错了，其实方程式座舱是全天下最舒服的位置，甚至于有人曾经坐在座舱里面睡着，因为他们的靠背完全是按照车手的尺寸去改造的，而没改造的普通靠背，除非是完美比例的人，要不然坐上去怎么坐都会让你有一股坐不定的感觉
“我先来帮你系好安全带。”旁边的拉贾内拉过来帮我扣上车上的安全带
车上的安全带基本上都是六点式，腿部、肩部和胯部各两点的安全带，能够极大地固定车手，能够不在高速事故中飞出去，曾经在很早以前，也就是1982年比利时站，那时候安全措施还没有那么完善，吉尔斯维伦纽夫直接追尾马斯的车后像炮弹一样飞了出去，人则是像扔铅球一样以一种抛物线的方式被抛出座舱，最后一代无冕之王葬命于此，这事故大家都知道有内因，但安全措施的不完善也是一大原因
一旁的贝洛夫则是看我进座舱后才慢慢地进入座舱，不知道他是怎么想的，但最起码知道他真的不想浪费时间于此
“方向盘中间是可以调模式的，左下角的黄色按钮是可以进行无线电通话的，你现在试一下。”
“检查检查，这里是费尔。”
“这里是安伯托，收到，无线电正常。”
“你看，就是这样，以后无线电的用处还大着了。右下角的则是饮水系统，比赛中可以补水的。我先把我头盔借给你用一下，免得你刚来没头盔还要临时从场地里借一个。”
“谢了，其他的还有吗？”
“方向盘右上角后面有个拨片，那个是用来换挡的。左上角红色按钮是进站限速按钮。其他的就暂时没有了。”
讲解完后，拉贾内拉就把自己的头盔递给我。说句实话，我戴过很多头盔，但这是第一次戴带着有汉斯系统的头盔，整个脖子的感觉都不太一样，但又有一种莫名的安全感
“安伯托，引擎正常，变速箱档位换挡正常，各项指标都没问题。”
“OK，准备上路吧。”
就要上路了，还是很慌，本次比赛的规矩是两圈定胜负，而从维修区出来的那一圈就当做暖胎圈。暖胎圈是来帮助自己的赛车找到最适合的轮胎温度，也顺便再确认自己的赛车各项指标都没问题，当然历史上暖胎圈也有很多奇葩事，曾经有许多车手暖胎圈车就坏了，造成发车格少一位，而且还要多暖胎一次
“费尔，最后说一遍，这赛车最多只有8000转，普通的时候一般只用到7000转，最好别用过度了，这不是F1赛车。而且这两台车我们还付着租金了。”拉贾内拉再次通过无线电跟我对话，现在的他们已经慢慢的走回车队工作台
他说的有道理，因为我们正式比赛的赛车已经被运送到了瓦勒伦加，这边的车纯粹就是赛会当初测试的时候多余的备用车，现在刚好我们拿来用而已，租一次这种也要1000多欧元，设想下要是租一台F1赛车跑，一般人还真的付不起
第一圈暖胎
一旁的贝洛夫左右暖胎，动作幅度还挺大的，我清楚这是暖胎，但我也清楚幅度过大而且在轮胎温度不稳定的时候会发生什么，去年阿塞拜疆站，格罗斯让在安全车的带领下就是这样暖胎上墙的，还因此被主持人成为谈笑的对象
“米哈尔，幅度小一点，这还不是正式的两圈。”无线电里马里南格里说道
“好的好的，反正我赢定了。”贝洛夫有点不耐烦地回道
“放轻松，这种级别的方程式赛车也不会让你累到趴下的。”拉贾内拉在无线电提醒我
“明白。”我就简单的回了他一句
暖胎圈是很快的，根据规矩，我和贝洛夫要在最后一弯并排出弯，到终点线那里才能开始较量
贝洛夫看了我一眼，那眼神仿佛在说我赢定了，你这赛季还是好好做我僚机吧
我倒是不屑于理他，这样子做只会让我分心
“可以开始了。”老板直接在无线电对我们俩发话
来吧，谁怕谁
听到指令后，我们俩立马踩下油门，全力推进到1号弯，因为此前拉贾内拉也有和我说过一点，真正的缠斗中是不允许通过无线电指导的，我只能通过自己的判断来进行入弯和出弯时需要的速度和油门力度
“有了，既然比赛是2圈的，为何我1号弯就拼的那么凶呢？我完全可以先跟住他1圈，下一圈再动手啊。”
我突然灵机一动的想法，决定付诸于实践，很快贝洛夫就超在我前面了
此时的贝洛夫车上
过了1号弯后看见我的车出现在他的后视镜里
“看来费尔这真的没什么厉害的，看我来个1圈流把他甩爆。”
贝洛夫决定要来一把贝一圈，目的很简单，一圈后把我甩爆，接下来就算是慢慢开都可以赢，然后就有美女和应得的荣耀了，但，甩爆我有那么容易？真正的较量，不是你说结束就结束的
“他啊，其实后面是有背景的，这个老板也不能让我泄露出去，等到正式比赛的时候你就知道了。至于去夜店，事实上他真的有一个女朋友，从俄罗斯过来的，但具体长怎么样我们也不知道，因为他从来都是暗地里去约会的，而且有时候还很自高，觉得自己真的特别厉害。不过有一点还是挺好的，只不过你现在没办法体会到而已。”拉贾内拉边走边和我介绍这些
“原来如此。我们先抛开这个话题吧，等会记得给我介绍一些按键。”
“好的。”
从维修区出口的位置走到停赛车的地方，大概花了4-5分钟，在这期间除了刚开始走的时候还有点话可以讲，后面就各自走各自的，气氛不能说压抑，最起码有一种很诡异的竞争气息，而这种气息，不是那种打游戏的竞争，那顶多只是平日消遣，而现在面对的可是真实的竞技
“上车吧。”我自己嘀咕道
说句实在，我曾经开过多年的卡丁车，但单座赛车我还是第一次驾驶，而且一上来就来这么强悍的挑战，换做一般人心理都会特别慌，甚至于不敢做动作，但我还是遏制住了这股紧张感，从侧面跨进赛车座舱内部
一坐进来，说句实话真的很不舒服，不知道的肯定以为开方程式赛车人就不舒服，你们就错了，其实方程式座舱是全天下最舒服的位置，甚至于有人曾经坐在座舱里面睡着，因为他们的靠背完全是按照车手的尺寸去改造的，而没改造的普通靠背，除非是完美比例的人，要不然坐上去怎么坐都会让你有一股坐不定的感觉
“我先来帮你系好安全带。”旁边的拉贾内拉过来帮我扣上车上的安全带
车上的安全带基本上都是六点式，腿部、肩部和胯部各两点的安全带，能够极大地固定车手，能够不在高速事故中飞出去，曾经在很早以前，也就是1982年比利时站，那时候安全措施还没有那么完善，吉尔斯维伦纽夫直接追尾马斯的车后像炮弹一样飞了出去，人则是像扔铅球一样以一种抛物线的方式被抛出座舱，最后一代无冕之王葬命于此，这事故大家都知道有内因，但安全措施的不完善也是一大原因
一旁的贝洛夫则是看我进座舱后才慢慢地进入座舱，不知道他是怎么想的，但最起码知道他真的不想浪费时间于此
“方向盘中间是可以调模式的，左下角的黄色按钮是可以进行无线电通话的，你现在试一下。”
“检查检查，这里是费尔。”
“这里是安伯托，收到，无线电正常。”
“你看，就是这样，以后无线电的用处还大着了。右下角的则是饮水系统，比赛中可以补水的。我先把我头盔借给你用一下，免得你刚来没头盔还要临时从场地里借一个。”
“谢了，其他的还有吗？”
“方向盘右上角后面有个拨片，那个是用来换挡的。左上角红色按钮是进站限速按钮。其他的就暂时没有了。”
讲解完后，拉贾内拉就把自己的头盔递给我。说句实话，我戴过很多头盔，但这是第一次戴带着有汉斯系统的头盔，整个脖子的感觉都不太一样，但又有一种莫名的安全感
“安伯托，引擎正常，变速箱档位换挡正常，各项指标都没问题。”
“OK，准备上路吧。”
就要上路了，还是很慌，本次比赛的规矩是两圈定胜负，而从维修区出来的那一圈就当做暖胎圈。暖胎圈是来帮助自己的赛车找到最适合的轮胎温度，也顺便再确认自己的赛车各项指标都没问题，当然历史上暖胎圈也有很多奇葩事，曾经有许多车手暖胎圈车就坏了，造成发车格少一位，而且还要多暖胎一次
“费尔，最后说一遍，这赛车最多只有8000转，普通的时候一般只用到7000转，最好别用过度了，这不是F1赛车。而且这两台车我们还付着租金了。”拉贾内拉再次通过无线电跟我对话，现在的他们已经慢慢的走回车队工作台
他说的有道理，因为我们正式比赛的赛车已经被运送到了瓦勒伦加，这边的车纯粹就是赛会当初测试的时候多余的备用车，现在刚好我们拿来用而已，租一次这种也要1000多欧元，设想下要是租一台F1赛车跑，一般人还真的付不起
第一圈暖胎
一旁的贝洛夫左右暖胎，动作幅度还挺大的，我清楚这是暖胎，但我也清楚幅度过大而且在轮胎温度不稳定的时候会发生什么，去年阿塞拜疆站，格罗斯让在安全车的带领下就是这样暖胎上墙的，还因此被主持人成为谈笑的对象
“米哈尔，幅度小一点，这还不是正式的两圈。”无线电里马里南格里说道
“好的好的，反正我赢定了。”贝洛夫有点不耐烦地回道
“放轻松，这种级别的方程式赛车也不会让你累到趴下的。”拉贾内拉在无线电提醒我
“明白。”我就简单的回了他一句
暖胎圈是很快的，根据规矩，我和贝洛夫要在最后一弯并排出弯，到终点线那里才能开始较量
贝洛夫看了我一眼，那眼神仿佛在说我赢定了，你这赛季还是好好做我僚机吧
我倒是不屑于理他，这样子做只会让我分心
“可以开始了。”老板直接在无线电对我们俩发话
来吧，谁怕谁
听到指令后，我们俩立马踩下油门，全力推进到1号弯，因为此前拉贾内拉也有和我说过一点，真正的缠斗中是不允许通过无线电指导的，我只能通过自己的判断来进行入弯和出弯时需要的速度和油门力度
“有了，既然比赛是2圈的，为何我1号弯就拼的那么凶呢？我完全可以先跟住他1圈，下一圈再动手啊。”
我突然灵机一动的想法，决定付诸于实践，很快贝洛夫就超在我前面了
此时的贝洛夫车上
过了1号弯后看见我的车出现在他的后视镜里
“看来费尔这真的没什么厉害的，看我来个1圈流把他甩爆。”
贝洛夫决定要来一把贝一圈，目的很简单，一圈后把我甩爆，接下来就算是慢慢开都可以赢，然后就有美女和应得的荣耀了，但，甩爆我有那么容易？真正的较量，不是你说结束就结束的
转码声明：以上内容基于搜索引擎转码技术对网站内容进行转码阅读，自身不保存任何数据，请您支持正版