第五十七章 再学坡起
如同我刚刚开始学科目二的时候一样，大张和小李先开始的项目，也是先学起步，学直线行驶，两个人在李教练指导了一会儿后，就开始独立操作了，两个人轮换试驾，谁都是非常小心地开着车，紧张地盯着眼前的路线，谨慎地一点点往前挪。别看和我说话时又是玩笑又是逗趣的，但一抓住了方向盘，便都变得很严肃了。
李教练和我在旁边看了一会儿，李教练有点放心了，便带着我又上了另一辆车，和我说道：“来，郑老师，咱们再练练倒车入库。”说着便启动了车子。
我们来到了倒车入库的场地，李教练握着方向盘，非常和气地对我说：“郑老师，这个倒车入库，主要是您这手和脚一定要协调配合好的问题，同时还要看好那几个点位，到哪个点怎么打方向盘，绝对不能错，否则准进不了库。看着，我再给您演示一遍。”说完，便挂上倒档，一点点地往后退，一边退一边仔细地给我讲那几个点。我虽然已经在胜利驾校和王师傅单独学过，并且已经有了不少的把握，但我并没有和李教练说这事，我怕李教练听了会不高兴，所以仍然很认真地听着，学着，并且把这几个点又牢牢地记了一遍。
演示了一遍，李教练跳下了车子，让我回到驾驶室实际操作。他则点着了一支烟，背着手站在场地的边上看着。
我握稳了方向盘，先深吸了一口气，然后按照自己所理解的，所掌握的，一点点地把车往后倒，倒，看准了第一个点，打一次方向盘，车身开始向库的方向转去，然后瞅好第二个点，也就是后库的边角线，再打一次方向盘，车尾便基本上对准了后库入口了，然后便是车身一点点地，没入了库内，到达目标点后，踩下刹车，完美收官。
李教练嘴里还是叼着那支烟，烟雾在他的身前身后缭绕着，好像是个仙翁一般地走过来，非常满意地对了我说道：“咦？我说郑老师啊，怎么三天不见就得对您刮目相看了，这几把您打得不错啊，相当的完美。”
我笑了笑，心想，我花了好几百块特请的“家教”，能不管用吗。但还是不想把这事揭穿，便撒谎说道：“啊，是这样，我们小区里有一些我的熟人，他们有私家车，我这两天也摸了摸。”
李教练点点头道：“哦，怪不得手法如此熟练。郑老师您这么办就对了，这个学开车啊，和小学生写作文是一样的，一回生两回熟，谁也不可能上来就什么全会，都是从练习上来，只要多摸车，只要多练习，就没问题嘛。好好，您要是把倒车入库能玩得这么好的话，那我可就太省心啦，行行行，这么着吧，您再来几遍，我看着要行了，一会儿就带着您去练坡起。”
我如李教练所说，又开了几遍，次次合格，当又一遍操作完了之后，李教练来到了我的车前，满意地说道：“好好，郑老师，放心吧，您要是这样儿的话，考试的时候这一关就能过。下面我带您去走一下坡起，我先不上车了，您直接把车开到坡起的场地上去吧。”
我应了一声，把车子慢慢地又开到了坡起的场地。
当我把车头对准了前方那宽阔高陡的斜坡的时候，忽然觉得又有些目眩，天哪，这个斜坡怎么会这么高，在我的面前它简直就是一座山，我能上得去吗？
在胜利驾校，我和王师傅主要学的是倒车入库，在练习坡起的时候失败是多数，仅成功过一次，王师傅给我教坡起，本来就是个捎带的事，所以并没有下大功夫教我，我因此也并没有什么把握。现在我重新又面对着这个坡起的时候，自然那畏难的情绪又是油然而生。
李教练让我坐到了副驾驶，他则坐在了驾驶的正位上，挂上一档，让车子开始爬坡，一边爬坡一边对我讲道：“郑老师，这个坡起，首先您得对准了咱们的行进路线，车子笔直向前，知道不？注意看车子的右侧，距离标志线不能太远或太近，而且一定要全程保持直线行驶，走着的中间是不能打晃、摇摆前进的，否则也会一票否决。这样才行。”
李教练边说着，边稳稳地操作着车子一点点地爬上了陡坡，车子听话极了，就像一只温顺的好马一样，平平直直地前进到了陡坡的中间，在我们前面，中间处的地面上也明显地有一条横向标志线，李教练到了标志线前把车停住了，他指着前面的那条标志线说道：“郑老师，看到了吧，那条标志线也是将来考试的时候的一个评分标准，您半坡的停车点不能乱停，一定要正好停在这条标志线前才可以。车头不可以没过标志线，但也不能达不到标志线，这个尺度要把握好。”
我认真地听着，心里面一个劲儿地记下。
李教练又拉起了手刹，和我说道：“郑老师，这个也是一个注意的项目，在半坡停车后，起步之前一定要先拉起手刹，停下几秒后再放下手刹，再松刹车，再让车子向前开。”说着又给我做了一遍示范，才又把车子开起来，车子非常听话地慢慢重新启动，一点点地爬上了坡顶，然后又朝坡下开去。
我发觉李教练和王师傅教的半坡起步方法不太一样，王师傅是让我把离合器全部踩下，然后再一点点抬，抬到车身微微抖动，再松开刹车，车子自然会往前走。但李秀成教练却一点也没提离合器的事，只是说用刹车。
我把这个疑问和李教练说了，但并没有说这个是王师傅教给我的，假称是小区里的熟人们和我说的“半坡起步秘诀”。
李教练听了，不以为然地一笑，道：“哦，这个我知道。你用这个法子，当然会很容易地完成半坡起步，但那样的话对车子的伤害太大，那是最笨的法子。我不主张那么用，我不使用离合，就单纯地控制好刹车，一样能让车子起来，而且不伤车啊。郑老师，将来您是要买车的，如果您买了自己的爱车，每回在车子爬坡的时候都用这个法子，您的车子会有很大损伤的啊，您不心疼自己的爱车吗？”
哦，原来如此。看来，半坡起步这项，李教练的方法更成熟、实用，也更有长远意义，我再次为李教练如此的专业而暗暗地点赞。
李教练和我在旁边看了一会儿，李教练有点放心了，便带着我又上了另一辆车，和我说道：“来，郑老师，咱们再练练倒车入库。”说着便启动了车子。
我们来到了倒车入库的场地，李教练握着方向盘，非常和气地对我说：“郑老师，这个倒车入库，主要是您这手和脚一定要协调配合好的问题，同时还要看好那几个点位，到哪个点怎么打方向盘，绝对不能错，否则准进不了库。看着，我再给您演示一遍。”说完，便挂上倒档，一点点地往后退，一边退一边仔细地给我讲那几个点。我虽然已经在胜利驾校和王师傅单独学过，并且已经有了不少的把握，但我并没有和李教练说这事，我怕李教练听了会不高兴，所以仍然很认真地听着，学着，并且把这几个点又牢牢地记了一遍。
演示了一遍，李教练跳下了车子，让我回到驾驶室实际操作。他则点着了一支烟，背着手站在场地的边上看着。
我握稳了方向盘，先深吸了一口气，然后按照自己所理解的，所掌握的，一点点地把车往后倒，倒，看准了第一个点，打一次方向盘，车身开始向库的方向转去，然后瞅好第二个点，也就是后库的边角线，再打一次方向盘，车尾便基本上对准了后库入口了，然后便是车身一点点地，没入了库内，到达目标点后，踩下刹车，完美收官。
李教练嘴里还是叼着那支烟，烟雾在他的身前身后缭绕着，好像是个仙翁一般地走过来，非常满意地对了我说道：“咦？我说郑老师啊，怎么三天不见就得对您刮目相看了，这几把您打得不错啊，相当的完美。”
我笑了笑，心想，我花了好几百块特请的“家教”，能不管用吗。但还是不想把这事揭穿，便撒谎说道：“啊，是这样，我们小区里有一些我的熟人，他们有私家车，我这两天也摸了摸。”
李教练点点头道：“哦，怪不得手法如此熟练。郑老师您这么办就对了，这个学开车啊，和小学生写作文是一样的，一回生两回熟，谁也不可能上来就什么全会，都是从练习上来，只要多摸车，只要多练习，就没问题嘛。好好，您要是把倒车入库能玩得这么好的话，那我可就太省心啦，行行行，这么着吧，您再来几遍，我看着要行了，一会儿就带着您去练坡起。”
我如李教练所说，又开了几遍，次次合格，当又一遍操作完了之后，李教练来到了我的车前，满意地说道：“好好，郑老师，放心吧，您要是这样儿的话，考试的时候这一关就能过。下面我带您去走一下坡起，我先不上车了，您直接把车开到坡起的场地上去吧。”
我应了一声，把车子慢慢地又开到了坡起的场地。
当我把车头对准了前方那宽阔高陡的斜坡的时候，忽然觉得又有些目眩，天哪，这个斜坡怎么会这么高，在我的面前它简直就是一座山，我能上得去吗？
在胜利驾校，我和王师傅主要学的是倒车入库，在练习坡起的时候失败是多数，仅成功过一次，王师傅给我教坡起，本来就是个捎带的事，所以并没有下大功夫教我，我因此也并没有什么把握。现在我重新又面对着这个坡起的时候，自然那畏难的情绪又是油然而生。
李教练让我坐到了副驾驶，他则坐在了驾驶的正位上，挂上一档，让车子开始爬坡，一边爬坡一边对我讲道：“郑老师，这个坡起，首先您得对准了咱们的行进路线，车子笔直向前，知道不？注意看车子的右侧，距离标志线不能太远或太近，而且一定要全程保持直线行驶，走着的中间是不能打晃、摇摆前进的，否则也会一票否决。这样才行。”
李教练边说着，边稳稳地操作着车子一点点地爬上了陡坡，车子听话极了，就像一只温顺的好马一样，平平直直地前进到了陡坡的中间，在我们前面，中间处的地面上也明显地有一条横向标志线，李教练到了标志线前把车停住了，他指着前面的那条标志线说道：“郑老师，看到了吧，那条标志线也是将来考试的时候的一个评分标准，您半坡的停车点不能乱停，一定要正好停在这条标志线前才可以。车头不可以没过标志线，但也不能达不到标志线，这个尺度要把握好。”
我认真地听着，心里面一个劲儿地记下。
李教练又拉起了手刹，和我说道：“郑老师，这个也是一个注意的项目，在半坡停车后，起步之前一定要先拉起手刹，停下几秒后再放下手刹，再松刹车，再让车子向前开。”说着又给我做了一遍示范，才又把车子开起来，车子非常听话地慢慢重新启动，一点点地爬上了坡顶，然后又朝坡下开去。
我发觉李教练和王师傅教的半坡起步方法不太一样，王师傅是让我把离合器全部踩下，然后再一点点抬，抬到车身微微抖动，再松开刹车，车子自然会往前走。但李秀成教练却一点也没提离合器的事，只是说用刹车。
我把这个疑问和李教练说了，但并没有说这个是王师傅教给我的，假称是小区里的熟人们和我说的“半坡起步秘诀”。
李教练听了，不以为然地一笑，道：“哦，这个我知道。你用这个法子，当然会很容易地完成半坡起步，但那样的话对车子的伤害太大，那是最笨的法子。我不主张那么用，我不使用离合，就单纯地控制好刹车，一样能让车子起来，而且不伤车啊。郑老师，将来您是要买车的，如果您买了自己的爱车，每回在车子爬坡的时候都用这个法子，您的车子会有很大损伤的啊，您不心疼自己的爱车吗？”
哦，原来如此。看来，半坡起步这项，李教练的方法更成熟、实用，也更有长远意义，我再次为李教练如此的专业而暗暗地点赞。
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