第68章 98辆
第二天一早，车驾管网点。
马骥早早的来到了这里。
司机程东勇和他叫来帮忙的表弟王小刚，在8点半之前也都来了。
马骥开出了300元包车，程东勇和王小刚负责搬运摩托车，每人开价100元，一辆车给提两块钱。
分别是搬上车一块，搬下车一块。
这主要是害怕他们磨洋工。
雇人干活，讲究一个顶层设计。
调动打工人的积极性。
如果单纯只给固定的100元劳务费，他们就会打心底里希望马骥收的摩托车越少越好。
积极性肯定不高，马骥也是从打工人过来的，以己度人而已。
真要是老油子的话，甚至磨洋工，一直到干到下班，也不会干完活，要求涨钱。
不涨钱不干，倒是马骥肯定不惯着他们。
又要重新雇车雇人。
人性经不起金钱的考验，倒不如从一开始，把三个人的目标绑在一起，拧成一股绳。
怀揣13.8万巨款的马骥信心百倍，按照800元一辆的平均价，他能买172辆摩托车。
原本3.8万，只够买47辆，有了姚远这10万块广告费。
马骥能多买127辆车。
为了127辆车，马骥将hao123的秘密暴露给姚远，这么冒险到底值不值？
马骥觉得是值得的。
上一世，hao123出售给佰度的价格是1190万现金和5万佰度原始股，号称5000万元。
但真的有5000万吗？
哪个国家的股票都是有限售期的。
上市之后，大股东不能立刻卖掉手中的股票。
至少3年才能卖出原始股，卖也不是一下子都卖掉。
每年一般是5%的额度卖，至少20年，才能都卖干净。
更不要说还有高额的20%个人所得税了，漂亮国的税，没有人能逃掉。
曾经有个大毒枭，没有被FBI抓到，却被税务局抓住了。
定的罪名是逃税。
也就是说，hao123按照正常轨迹最多能在20年内，收到4000万就顶天了。
但马骥如果能把这10万块，全部都买成摩托车，也就是那127辆摩托车。
马骥能赚多少钱呢？
6350万。
也是20年。
亏吗？
大赚特赚好吧！
因为暴露给姚远的风险很小！
如果他是个聪明人，绝对不会把hao123这个流量金蛋的秘密告诉给第二个人，而会自己建一个导航站。
这对他来说再简单不过，但是现在建导航站，已经晚了。
能想到的网吧推广已经被堵上了。
马骥早就去网吧考察过，燕京的网吧都已经被hao123所占据了。
姚远除非是打广告推广hao123。
这成本可太大了。
在意识到hao123的价值后，互联网广告之王佰度都只能买，而不能通过打网络广告的方式建一个新的。
姚远就更不可能了，只会竹篮打水一场空。
但马骥也不是百分百确定，毕竟姚远非常聪明，是hao123的第一个广告商。
马骥也不会掉以轻心就是了。
跟这点风险比起来，从姚远那里提前支取10万块广告费，来买未来价值6350万的摩托车肯定是大赚特赚。
马骥现在唯一担心的是来卖车的车主太少，这10万块钱花不出去。
马骥来的早，还有很多卖车的车主来的更早。
家里招灰的摩托车能够换钱，还有这大好事？
按照平均价格800元计算，这个价格已经相当于他们半个月的工资了。
八几年的摩托车技术还不是很过关，这么多年过去了，摩托车的寿命也快到了。
很快就得报废，提前将摩托车换成钱，真的非常划算。
马骥提前准备了号码牌，那是一副崭新的扑克牌。
就按照1到13的顺序发放，这个工作交给了程东勇和王小刚。
车驾管的工作人员一上班，马骥就开始办理摩托车的过户业务。
只要过完户的摩托车，程东勇和他表弟王小刚就会把车搬到小货车上。
够20辆就到四合院卸下来，推进四合院摆好。
程东勇常年干这块业务，对此驾轻就熟，他有专门的一块一米宽的长板。
可以卡在车斗和地面之间，人推着摩托车就能下来。
四合院的门也是经过原房主马俊杰改造的，可以推进摩托车去。
这省了他很大的功夫。
马骥早就将四合院的钥匙交给了程东勇一把。
马骥离开燕京之前，四合院门上的大铜锁肯定是要换的。
马骥对程东勇哥俩放心的另一个原因是燕京一环内的治安好。
据马骥猜测：燕京一环内的治安环境应该是龙国最好的。
几乎达到了每一寸都有摄像头的地步。
根本不存在小偷小摸的情况，除非是哪个脑袋坏了的小偷。才敢在这燕京一环内盗窃。
哪怕就是偷了，抓捕速度也会非常快。
这些破摩托车即使被偷了，找不回来。
对马骥来说也是无所谓的。
真正值钱的是号牌，在车驾管系统的号牌信息。
车辆被偷了，他可以向车驾管提出丢失申请，买一辆新的摩托车，挂上自己的牌照就可以了，非常简单。
所以哪怕这哥俩将来走投无路，想起这里还有很多摩托车，也对马骥造成不了什么损失。
这些摩托车未来也就是个废铁的价格，在燕京这个高物价的地方，20年后，恐怕清理这些废铁的人工费，都比这堆废铁的价格高。
正如马骥预料的那样，燕京人民看到收购京a摩托车的信息后，
果然在第2天形成一个卖车高峰。
马迹估计：第1天，车主们会回到家里核实一下车辆。
第2天才会跟单位请好假，然后将车辆开过来。
往后几天，可能就不会这么火爆了。
马骥希望能把手里的钱都买成摩托车。
因此，马迹才连发三天这条广告。
把交易时间扩大到6天。
和马骥预判的一样，今天卖车的人非常多，马骥足足收购了98辆摩托车。
听起来不多，但想一想整个燕京在摩托车店里卖的二手京A摩托车，一共才72辆。
马记在报纸上刊登广告的第2天，就能收购到98辆，这已经是非常多的了
相当于一天时间，就超过了燕京市面上二手摩托车的120%。
这些摩托车又花了马骥85000块钱。
马骥很高兴，能收到这么多摩托车。
并祈祷明天也能多来点卖车的车主，就跟今天一样。
但他也知道，哪有那么多人会卖京A摩托车呢？
很多车主，家里都不差钱。
为了比二手贩子多卖几百块钱，就牺牲自己的时间过来卖，没这必要。
（今天一更，别等了！）
马骥早早的来到了这里。
司机程东勇和他叫来帮忙的表弟王小刚，在8点半之前也都来了。
马骥开出了300元包车，程东勇和王小刚负责搬运摩托车，每人开价100元，一辆车给提两块钱。
分别是搬上车一块，搬下车一块。
这主要是害怕他们磨洋工。
雇人干活，讲究一个顶层设计。
调动打工人的积极性。
如果单纯只给固定的100元劳务费，他们就会打心底里希望马骥收的摩托车越少越好。
积极性肯定不高，马骥也是从打工人过来的，以己度人而已。
真要是老油子的话，甚至磨洋工，一直到干到下班，也不会干完活，要求涨钱。
不涨钱不干，倒是马骥肯定不惯着他们。
又要重新雇车雇人。
人性经不起金钱的考验，倒不如从一开始，把三个人的目标绑在一起，拧成一股绳。
怀揣13.8万巨款的马骥信心百倍，按照800元一辆的平均价，他能买172辆摩托车。
原本3.8万，只够买47辆，有了姚远这10万块广告费。
马骥能多买127辆车。
为了127辆车，马骥将hao123的秘密暴露给姚远，这么冒险到底值不值？
马骥觉得是值得的。
上一世，hao123出售给佰度的价格是1190万现金和5万佰度原始股，号称5000万元。
但真的有5000万吗？
哪个国家的股票都是有限售期的。
上市之后，大股东不能立刻卖掉手中的股票。
至少3年才能卖出原始股，卖也不是一下子都卖掉。
每年一般是5%的额度卖，至少20年，才能都卖干净。
更不要说还有高额的20%个人所得税了，漂亮国的税，没有人能逃掉。
曾经有个大毒枭，没有被FBI抓到，却被税务局抓住了。
定的罪名是逃税。
也就是说，hao123按照正常轨迹最多能在20年内，收到4000万就顶天了。
但马骥如果能把这10万块，全部都买成摩托车，也就是那127辆摩托车。
马骥能赚多少钱呢？
6350万。
也是20年。
亏吗？
大赚特赚好吧！
因为暴露给姚远的风险很小！
如果他是个聪明人，绝对不会把hao123这个流量金蛋的秘密告诉给第二个人，而会自己建一个导航站。
这对他来说再简单不过，但是现在建导航站，已经晚了。
能想到的网吧推广已经被堵上了。
马骥早就去网吧考察过，燕京的网吧都已经被hao123所占据了。
姚远除非是打广告推广hao123。
这成本可太大了。
在意识到hao123的价值后，互联网广告之王佰度都只能买，而不能通过打网络广告的方式建一个新的。
姚远就更不可能了，只会竹篮打水一场空。
但马骥也不是百分百确定，毕竟姚远非常聪明，是hao123的第一个广告商。
马骥也不会掉以轻心就是了。
跟这点风险比起来，从姚远那里提前支取10万块广告费，来买未来价值6350万的摩托车肯定是大赚特赚。
马骥现在唯一担心的是来卖车的车主太少，这10万块钱花不出去。
马骥来的早，还有很多卖车的车主来的更早。
家里招灰的摩托车能够换钱，还有这大好事？
按照平均价格800元计算，这个价格已经相当于他们半个月的工资了。
八几年的摩托车技术还不是很过关，这么多年过去了，摩托车的寿命也快到了。
很快就得报废，提前将摩托车换成钱，真的非常划算。
马骥提前准备了号码牌，那是一副崭新的扑克牌。
就按照1到13的顺序发放，这个工作交给了程东勇和王小刚。
车驾管的工作人员一上班，马骥就开始办理摩托车的过户业务。
只要过完户的摩托车，程东勇和他表弟王小刚就会把车搬到小货车上。
够20辆就到四合院卸下来，推进四合院摆好。
程东勇常年干这块业务，对此驾轻就熟，他有专门的一块一米宽的长板。
可以卡在车斗和地面之间，人推着摩托车就能下来。
四合院的门也是经过原房主马俊杰改造的，可以推进摩托车去。
这省了他很大的功夫。
马骥早就将四合院的钥匙交给了程东勇一把。
马骥离开燕京之前，四合院门上的大铜锁肯定是要换的。
马骥对程东勇哥俩放心的另一个原因是燕京一环内的治安好。
据马骥猜测：燕京一环内的治安环境应该是龙国最好的。
几乎达到了每一寸都有摄像头的地步。
根本不存在小偷小摸的情况，除非是哪个脑袋坏了的小偷。才敢在这燕京一环内盗窃。
哪怕就是偷了，抓捕速度也会非常快。
这些破摩托车即使被偷了，找不回来。
对马骥来说也是无所谓的。
真正值钱的是号牌，在车驾管系统的号牌信息。
车辆被偷了，他可以向车驾管提出丢失申请，买一辆新的摩托车，挂上自己的牌照就可以了，非常简单。
所以哪怕这哥俩将来走投无路，想起这里还有很多摩托车，也对马骥造成不了什么损失。
这些摩托车未来也就是个废铁的价格，在燕京这个高物价的地方，20年后，恐怕清理这些废铁的人工费，都比这堆废铁的价格高。
正如马骥预料的那样，燕京人民看到收购京a摩托车的信息后，
果然在第2天形成一个卖车高峰。
马迹估计：第1天，车主们会回到家里核实一下车辆。
第2天才会跟单位请好假，然后将车辆开过来。
往后几天，可能就不会这么火爆了。
马骥希望能把手里的钱都买成摩托车。
因此，马迹才连发三天这条广告。
把交易时间扩大到6天。
和马骥预判的一样，今天卖车的人非常多，马骥足足收购了98辆摩托车。
听起来不多，但想一想整个燕京在摩托车店里卖的二手京A摩托车，一共才72辆。
马记在报纸上刊登广告的第2天，就能收购到98辆，这已经是非常多的了
相当于一天时间，就超过了燕京市面上二手摩托车的120%。
这些摩托车又花了马骥85000块钱。
马骥很高兴，能收到这么多摩托车。
并祈祷明天也能多来点卖车的车主，就跟今天一样。
但他也知道，哪有那么多人会卖京A摩托车呢？
很多车主，家里都不差钱。
为了比二手贩子多卖几百块钱，就牺牲自己的时间过来卖，没这必要。
（今天一更，别等了！）
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