第四十五章 新方针

    “你好，请问是陈蕴孺先生吗？”

    “对，是我，请问你哪位？”

    “我是大寄飞机维修......”

    “嘟...嘟...”对方直接挂断。

    大寄人事部招聘专员无奈地看着电话，对着人事经理抱怨道：“何经理，这个更直接，我话都没说完就挂了。”

    “唉，继续打吧，把这两百份简历打完，能招多少是多少。”何经理起身，径直走向王大军办公室。

    “咚咚咚~”何经理敲了敲门。

    “请进。”

    敲门得到应允后，何经理走进了王大军办公室，开门见山地说道：“王总，最近的招聘遇到点困难。。。”

    “两百份简历，招十个人都招不到吗？”王大军知道论坛的事影响不小，但没想到这么严重，三巨头开会时他还认为魏红章有些太过悲观。

    “很多人一听打电话的是我们大寄，直接就给挂了...完全没有沟通的意思，我们就是想聊福利待遇，也没机会啊。”

    王大军扶额，最近各班组都流失了不少成熟人员，各主任已经不止一次反映就要顶不住了。

    沉默良久，王大军示意何经理坐下说。

    “这样，老何，现在特殊时期，我们先不用打电话的方式，改为发邮件，把待遇往上提一提，三年放行的承诺改为一年，各种执照、机型的培训福利也都跟培训部落实，然后你们辛苦一下，把各高校的招聘会时间也都提前，一轮招不满就招两轮，面试过了直接签三方协议。招十个毕业生，最后哪怕只能留下来两个都不亏...”

    何经理听着王大军的话，满目惊愕：“王总，这样的话，会影响老员工的授权啊，机型班的名额本就不太不够...”

    “没事，这个我来跟一线班组主任协调，你放心干，二级技术员跟三级技术员的差别本就不大，我们现在要以一线运行为主...”

    两人谈了很久，最终确定了新的招聘方针。

    其实，天下的乌鸦一般黑。

    这句话用在各家航司、维修单位也都适用。

    所以当一系列福利待遇摆在眼前的时候，一些想放行，想学执照、机型的人，还是选择无视大寄的负面消息。大寄陆陆续续又割到了新的韭菜。

    又过了半个月，经过与魏红章商议，为了预防人员流失的王大军在中层管理群发了这样一个消息。

    “各位，目前航班运行基本恢复正常，瘟情的影响逐渐降低，目前公司还有维修人员岗位空缺，计划补充部分维修人员，欢迎大家推荐，要求：广庆籍或计划定居广庆，持有维修执照，有主力机型（A320/B737）优先，有2-5年工作经验。条件特别优秀的，可以适当降低条件，各航空院校毕业生源优先。”

    “请各班组主任将上述消息转发至各工作群。”

    已经是二级技术员的贾得乐看着盘武反转发的群消息，冷笑一声，对着正在放行的宋港说道：“这得多大仇才能坑自己的亲朋好友来大寄卖命啊。”

    宋港也笑了：“我反正跟我儿子说了，他要是敢选飞机维修专业，我就把他腿打断！”