东瀛战神，激活隐藏技能
“再坚持一会，我问问组委会。
等等，什么声音？”
赛道起点突然的几声引擎轰鸣声，引起了孔向南的注意。
“嗯？没什么声音啊。”
吴雨的耳朵里除了孔向南的声音，就剩胎噪了，哪还能听到别的声音。
“不对！是它！”
伴随着一阵躁动，起点处突然驶出了一台银灰色轿车。
“它是谁？”
此刻吴雨还处在茫然当中。
“搞什么！”
在一片惊呼声中，这台轿车不仅没有停车，反而开始全速行驶。
见状，孔向南急忙给组委会拨去了电话。
“梁总，什么情况，怎么放其他车入场了？”
“向南，不好意思，赞助方临时增加项目，我也是没有办法。”
“那我让我们人撤出来？”
“不行，人家说，要比试一下，怎么样，老弟，配合一下？”
“梁总，邀请函上可不是这么说的。”
“向南，计划总赶不上变化嘛，帮帮忙喽！这样，给你加一倍的演出费，怎么样？”
‘我是差你那点钱的人么！’
孔向南一脸的不情愿，正准备拒绝，这时吴雨那边来了信。
“什么情况南哥，怎么是GTR？这小子要和我比赛么？”
见来车是GTR，吴雨本能的放慢了速度，孔向南只和自己说过表演，并没有说有其他的车参加。
为此，吴雨手臂微转，为GTR腾出赛道。
然而，GTR却没领情，不仅没有超车，反而跟在自己屁股后面闪起了灯。
“小雨，你先稳住他，我和组委会在沟通。”
“哦…”
吴雨听出了孔向南的急切，便不再说话，他打开双闪，示意GTR离开。
哪曾想这家伙竟然完全无视自己，还按起了喇叭。
吴雨被吵的头大，却又没有办法，只能躲在赛道边上龟速行驶。
这时场上的观众不乐意了，纷纷问候起了H5的全家。
吴雨虽然听不到，但看大家的表情也能猜出个大概。
加上GTR的不断挑衅。
他终于忍无可忍，于是，一脚油门下去，H5如同离弦的箭，瞬间将GTR甩没了影。
GTR缓过神，立马提速追去。
而观众终于看到了他们想要看到的一幕，场外瞬间沸腾了起来。
正在争论的孔向南也被剧烈的引擎声打断，转头看向了赛场。
既然入了局，就没必要再犹豫。
吴雨提档给油，H5的速度瞬间超过200公里。
而GTR也没有任何拖泥带水，一直紧咬着H5不放。
“听声音，这台GTR的马力应该超过了1200匹。”
孔向南一脸凝重。
GTR，作为日产旗下的一款高性能跑车，东瀛的战神，它的名字可不是浪得虚名。
原厂3.8T的涡轮增压发动机可输出555匹马力以及632牛米的扭矩，百公里加速仅需2.7秒。
而这台GTR定是经过了大幅升级，其性能也远远超过普通的GTR。
在这里给大家普及一下。
GTR共推出过11代车型，为了方便解释，我们暂且压缩成5代。
1968年初代日产skyline上市，分为普通版（轿车）和旗舰版（性能车，代号：Skyline2000GTR），普通版搭载着1.5L和1.8L直列四缸发动机。
旗舰版搭载2.0L直列六缸发动机，而且底盘也是经过专业调教。
旗舰版的Skyline2000GTR在这个时候就已经小有成就，1970年到1971年在赛车比赛中做到连赢49场的记录。
其实Skyline2000GTR才是真正意义上的初代GTR。
随着第一代车型的成功，1973年1月，第二代GTR问世，虽然引擎没有变化，但由于石油危机的出现，像这种高能耗的性能车自然得不到青睐，如此的“生不逢时”导致它从发布到停产只售出了不到200辆。
遭遇销量滑铁卢后，GTR车型也从此偃旗息鼓。
之后的10几年中，日产不甘心第二代的失败，不断更新Skyline车系，先后推出了C210、R30、R31系列。
但是直到1988年，日产才决定重启GTR。
终于在1989年8月，久违的第三代车型才亮相，足以想见，日产16年间对GTR二代销量有多耿耿于怀。
而三代车型就是GTR系列中性能取向最纯粹的R32，头文字D里的中里毅开的就是这台车。
它搭载的是一台六缸双涡轮增压发动机，最大马力280匹，最大扭矩360N·m，驱动方式改为四轮驱动，之后，在众多赛事中创造了无数传奇。
在第三代SkylineGTR取得巨大成功之后，日产公司趁热打铁，于1995年3月便推出了属于R33Skyline车系的第四代SkylineGTR车型。
日产原本以为第四代的销量和口碑也能延续上一代的辉煌，结果却事与愿违，R33的口碑竟然扑了街，究其原因竟是它的底盘。
原来，R33的底盘采用了公爵的轿车底盘，也就是日产公司旗下的一款C级行政轿车的底盘。
可想而知，一台跑车竟安装了轿车的底盘，这怎么可能卖的动。
后来，日产痛定思痛，于是，第五代，R34问世。
而这代车型又因为它的发动机特点成了粉丝心中永恒的经典。
RB26DET，2.6L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率332匹，最大扭矩392N·m，底盘则吸取教训采用性能底盘并加以优化，使得这代GTR操控非常优秀，足见日产希望它能延续荣耀！
但这也是最后一代SkylineGTR。
2007年的12月，这一代GTRR35已经完全脱离了Skyline车系，成为了一个独立的车系。
这一次它完全进化为一款纯粹的超级跑车，再也不是轿车的高性能版车型。
解除马力封印后，R35搭载了3.8LV6双涡轮增压发动机，480匹和588N·m的动力输出已经非前代车型能匹敌。
在Nürburgring（纽柏林）赛道上，R35超越了众多高手，再一次向世界证明了“东瀛战神”的实力。
值得一提的是，新一代GTR搭载的是VR38DETT发动机，也就是赛道上的这台GTR，当然，它的引擎早已强化，性能也远超原版。
“南哥，这台车的提速和过弯不是一般的强。”
吴雨看着指向150公里的速度表，又看了看后视镜里的与自己保持一致漂移动作的GTR，突然压力剧增。
“这个是自然，GTR的重心较低，加上超跑的车身设计，它的过弯以及加速会远超过H5，即使你的引擎和底盘要强过它，但越野车的软肋就在这里，任谁都改变不了。”
‘大爷的，真应了吴雨的话，他们就是来耍猴的！’
想到这里，孔向南将组委会以及赞助方的全家都问候了一遍。
不过，即使再生气，比赛还是得继续。
吴雨此刻也是一脸的无奈，如果是跑山路的话，GTR根本不是对手。
而眼前是一马平川的赛道，在这里，比的就是车的性能，车手的技术几乎可以忽略不计。
“小雨，它在观察你。”
见GTR只是跟在H5后面，跟着吴雨一同做漂移，孔向南已然猜到他要做什么。
“这个家伙…”
一个车手，怕的不是对手有实力，而是根本不知道他有多少实力。
并且，对于一个紧跟在身后的对手，自己的压力会成倍增加。
而自己面对的，可能是有史以来最强的对手。
想到这里，吴雨的额头明显见了汗。
“小雨，不要跟他硬拼，寻找机会，GTR一定有缺点。”
“南哥，说实话，和GTR玩赛道，我心里没底。”
吴雨不傻，H5是越野车，玩玩拉力和山路还行，和超跑比赛道，的确有点不自量力。
孔向南哪能不知，可脚已入坑，此时想撤，谈何容易。
而场外的观众却不明所以，此时正直呼着过瘾。
“大爷的，肯定是李航倒的鬼。”
孔向南气的直哼哼，MK集团的董事长是李航的父亲，他怎会不知。
看着评委台上满脸淫笑的李航，孔向南恨不得马上过去踹他两脚。
“南哥，从哪又跑出来个李航？不要扯他了，GTR不玩了，这家伙要超我！”
吴雨此时哪还顾的上谁是李航。
只见GTR突然向右插入，准备从外侧入弯。
“这家伙，胆子不小，想从外侧超车。”
孔向南两眼紧盯GTR，慢慢的呼出了烟圈。
“这个机会绝不可能给他！”
吴雨一脚油门，H5率先入弯，为了防止GTR超车，直接挡在了弯道中间。
虽然有些不光彩，但却不失为一个好办法。
孔向南点点头，看来他的想法同自己一致。
此举虽然可以暂时抵挡GTR，但出了这个弯道可就是一马平川，再想阻止可就难上加难了。
吴雨眉头紧锁，下意识的拨通了虎子的电话。
“老铁，SH咋样，冷不冷啊？”
虎子扯着嗓子喝着酒，此时兴奋的不得了。
那时当然，前段时间，因为吴雨正式加入了车队，因此虎子也顺利的追到了丽丽。
此刻，他正沉溺在温柔乡里，不高兴才怪。
“不冷…”
吴雨紧盯着后视镜，生怕留给GTR任何机会。
“不冷就好，咱这快冻死人了，今天零下三十度，哎，你那咋那么吵啊！”
虎子拍了拍手机，以为是手机的问题。
“能不吵么，我后面是一台1200匹的GTR…”
吴雨故意放慢速度，为自己的通话拖延着时间。
而此刻，虎子是自己唯一的机会。
“哈，比赛呐，那挂了呗，打啥电话～”
虎子慢斯条理的调侃道。
“你这家伙，快想办法，我要顶不住了！”
吴雨恨得牙痒痒，此时只想飞过去踹他一脚。
“1200匹而已，至于么～”
虎子把玩着手里的打火机。
“至于，你大爷的！”
吴雨此刻是哭笑不得，自己都火烧眉毛了，他竟然还笑得出来。
“好了好了，你这家伙，一台强化GTR就把你吓成这样，真是有辱我的威名～”
“那你倒是出主意啊！”
眼看即将到达弯道的尽头，吴雨马上就要疯了。
“好，好，好，真是拿你没办法～
看你右手边的中控台，是不是有个红色按钮…”
吴雨看向中控台，确实，一个不起眼的位置有个红色的塑料按钮。
“一会到了直道，按下按钮，猛踩油门，会有惊喜哦～”
虎子神秘兮兮的鬼笑着。
‘大爷的，又在玩什么花样！’
吴雨一脸嫌弃，却又无可奈何，只能把最后的希望都寄托在虎子身上。
“哦，对了，如果你不想用这个功能的话，记得再按一下
最后，祝你尽快摆脱GTR哈。”
说罢，虎子便挂了电话。
“这个家伙…”
听着电话里传来的忙音，吴雨一脸茫然。
自从虎子谈恋爱后，他整个人都变得神经兮兮的，就连说话都不一样了。
难道恋爱中的男人都是这样的？
想到这里，吴雨忍不住打了个冷战！
而此刻，H5也走完了最后一段弯道，开阔的直道豁然出现在了眼前。
GTR似乎憋了一路的气，此时正不停的闪着灯，随时准备着超车。
吴雨咬着牙，看了看右手边的红色按钮。
“不管了，豁出去了！”
他按下按钮，等待着最后的审判。
然而，H5却没有任何反应。
“不是氮气加速？”
眼看GTR瞬间提速超过自己，吴雨露出一脸的尴尬。
“虎子不是说要踩油门的么？”
这时耳机里传来了孔向南的声音。
“哦，对…”
吴雨回过神，而后右脚发力，油门直接踩到底。
‘嗡！！！’
果然，H5像是得到了前所未有的神力，引擎转速瞬间突破11000转，尾部的排气管也喷出了红色的火苗。
紧接着，两条后轮开始同时发力，随着尖锐的胎噪声响起，H5瞬间抬头，巨大的咆哮声贯穿全场。
“什么！”
“天哪！”
“什么情况？！”
场外的观众都惊呆了，他们哪见过如此场景。
“我靠！”
评委台上，李航也瞬间傻了眼。
‘看这动力...至少...得有2000匹…’
孔向南也是惊讶不已，他没想到，李虎子竟然解除了这台引擎的封印。
而且，是彻底的解封。
也就是说，H5的动力，已经上升不止一个档次。
“这个疯子！”
想到这里，孔向南在心里不停的问候着虎子。
而吴雨，此时早已懵圈。
如此强悍的动力，他哪体会过。
而H5的速度此时已达到350公里。
看着眼前模糊的一切，他能做的，只有抓紧方向盘。
不过，孔向南倒是有些纳闷。
按理说，像这种速度，别说是越野车，就是超跑也会随时起飞，可H5却稳稳的被压在地面。
‘究竟是怎么回事？’
想到这里，孔向南暗下决心，比赛结束后，定要看个明白。
而解除封印的H5如同脱缰的野马，此时的GTR早已黔驴技穷，只得放弃追赶。
等等，什么声音？”
赛道起点突然的几声引擎轰鸣声，引起了孔向南的注意。
“嗯？没什么声音啊。”
吴雨的耳朵里除了孔向南的声音，就剩胎噪了，哪还能听到别的声音。
“不对！是它！”
伴随着一阵躁动，起点处突然驶出了一台银灰色轿车。
“它是谁？”
此刻吴雨还处在茫然当中。
“搞什么！”
在一片惊呼声中，这台轿车不仅没有停车，反而开始全速行驶。
见状，孔向南急忙给组委会拨去了电话。
“梁总，什么情况，怎么放其他车入场了？”
“向南，不好意思，赞助方临时增加项目，我也是没有办法。”
“那我让我们人撤出来？”
“不行，人家说，要比试一下，怎么样，老弟，配合一下？”
“梁总，邀请函上可不是这么说的。”
“向南，计划总赶不上变化嘛，帮帮忙喽！这样，给你加一倍的演出费，怎么样？”
‘我是差你那点钱的人么！’
孔向南一脸的不情愿，正准备拒绝，这时吴雨那边来了信。
“什么情况南哥，怎么是GTR？这小子要和我比赛么？”
见来车是GTR，吴雨本能的放慢了速度，孔向南只和自己说过表演，并没有说有其他的车参加。
为此，吴雨手臂微转，为GTR腾出赛道。
然而，GTR却没领情，不仅没有超车，反而跟在自己屁股后面闪起了灯。
“小雨，你先稳住他，我和组委会在沟通。”
“哦…”
吴雨听出了孔向南的急切，便不再说话，他打开双闪，示意GTR离开。
哪曾想这家伙竟然完全无视自己，还按起了喇叭。
吴雨被吵的头大，却又没有办法，只能躲在赛道边上龟速行驶。
这时场上的观众不乐意了，纷纷问候起了H5的全家。
吴雨虽然听不到，但看大家的表情也能猜出个大概。
加上GTR的不断挑衅。
他终于忍无可忍，于是，一脚油门下去，H5如同离弦的箭，瞬间将GTR甩没了影。
GTR缓过神，立马提速追去。
而观众终于看到了他们想要看到的一幕，场外瞬间沸腾了起来。
正在争论的孔向南也被剧烈的引擎声打断，转头看向了赛场。
既然入了局，就没必要再犹豫。
吴雨提档给油，H5的速度瞬间超过200公里。
而GTR也没有任何拖泥带水，一直紧咬着H5不放。
“听声音，这台GTR的马力应该超过了1200匹。”
孔向南一脸凝重。
GTR，作为日产旗下的一款高性能跑车，东瀛的战神，它的名字可不是浪得虚名。
原厂3.8T的涡轮增压发动机可输出555匹马力以及632牛米的扭矩，百公里加速仅需2.7秒。
而这台GTR定是经过了大幅升级，其性能也远远超过普通的GTR。
在这里给大家普及一下。
GTR共推出过11代车型，为了方便解释，我们暂且压缩成5代。
1968年初代日产skyline上市，分为普通版（轿车）和旗舰版（性能车，代号：Skyline2000GTR），普通版搭载着1.5L和1.8L直列四缸发动机。
旗舰版搭载2.0L直列六缸发动机，而且底盘也是经过专业调教。
旗舰版的Skyline2000GTR在这个时候就已经小有成就，1970年到1971年在赛车比赛中做到连赢49场的记录。
其实Skyline2000GTR才是真正意义上的初代GTR。
随着第一代车型的成功，1973年1月，第二代GTR问世，虽然引擎没有变化，但由于石油危机的出现，像这种高能耗的性能车自然得不到青睐，如此的“生不逢时”导致它从发布到停产只售出了不到200辆。
遭遇销量滑铁卢后，GTR车型也从此偃旗息鼓。
之后的10几年中，日产不甘心第二代的失败，不断更新Skyline车系，先后推出了C210、R30、R31系列。
但是直到1988年，日产才决定重启GTR。
终于在1989年8月，久违的第三代车型才亮相，足以想见，日产16年间对GTR二代销量有多耿耿于怀。
而三代车型就是GTR系列中性能取向最纯粹的R32，头文字D里的中里毅开的就是这台车。
它搭载的是一台六缸双涡轮增压发动机，最大马力280匹，最大扭矩360N·m，驱动方式改为四轮驱动，之后，在众多赛事中创造了无数传奇。
在第三代SkylineGTR取得巨大成功之后，日产公司趁热打铁，于1995年3月便推出了属于R33Skyline车系的第四代SkylineGTR车型。
日产原本以为第四代的销量和口碑也能延续上一代的辉煌，结果却事与愿违，R33的口碑竟然扑了街，究其原因竟是它的底盘。
原来，R33的底盘采用了公爵的轿车底盘，也就是日产公司旗下的一款C级行政轿车的底盘。
可想而知，一台跑车竟安装了轿车的底盘，这怎么可能卖的动。
后来，日产痛定思痛，于是，第五代，R34问世。
而这代车型又因为它的发动机特点成了粉丝心中永恒的经典。
RB26DET，2.6L直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率332匹，最大扭矩392N·m，底盘则吸取教训采用性能底盘并加以优化，使得这代GTR操控非常优秀，足见日产希望它能延续荣耀！
但这也是最后一代SkylineGTR。
2007年的12月，这一代GTRR35已经完全脱离了Skyline车系，成为了一个独立的车系。
这一次它完全进化为一款纯粹的超级跑车，再也不是轿车的高性能版车型。
解除马力封印后，R35搭载了3.8LV6双涡轮增压发动机，480匹和588N·m的动力输出已经非前代车型能匹敌。
在Nürburgring（纽柏林）赛道上，R35超越了众多高手，再一次向世界证明了“东瀛战神”的实力。
值得一提的是，新一代GTR搭载的是VR38DETT发动机，也就是赛道上的这台GTR，当然，它的引擎早已强化，性能也远超原版。
“南哥，这台车的提速和过弯不是一般的强。”
吴雨看着指向150公里的速度表，又看了看后视镜里的与自己保持一致漂移动作的GTR，突然压力剧增。
“这个是自然，GTR的重心较低，加上超跑的车身设计，它的过弯以及加速会远超过H5，即使你的引擎和底盘要强过它，但越野车的软肋就在这里，任谁都改变不了。”
‘大爷的，真应了吴雨的话，他们就是来耍猴的！’
想到这里，孔向南将组委会以及赞助方的全家都问候了一遍。
不过，即使再生气，比赛还是得继续。
吴雨此刻也是一脸的无奈，如果是跑山路的话，GTR根本不是对手。
而眼前是一马平川的赛道，在这里，比的就是车的性能，车手的技术几乎可以忽略不计。
“小雨，它在观察你。”
见GTR只是跟在H5后面，跟着吴雨一同做漂移，孔向南已然猜到他要做什么。
“这个家伙…”
一个车手，怕的不是对手有实力，而是根本不知道他有多少实力。
并且，对于一个紧跟在身后的对手，自己的压力会成倍增加。
而自己面对的，可能是有史以来最强的对手。
想到这里，吴雨的额头明显见了汗。
“小雨，不要跟他硬拼，寻找机会，GTR一定有缺点。”
“南哥，说实话，和GTR玩赛道，我心里没底。”
吴雨不傻，H5是越野车，玩玩拉力和山路还行，和超跑比赛道，的确有点不自量力。
孔向南哪能不知，可脚已入坑，此时想撤，谈何容易。
而场外的观众却不明所以，此时正直呼着过瘾。
“大爷的，肯定是李航倒的鬼。”
孔向南气的直哼哼，MK集团的董事长是李航的父亲，他怎会不知。
看着评委台上满脸淫笑的李航，孔向南恨不得马上过去踹他两脚。
“南哥，从哪又跑出来个李航？不要扯他了，GTR不玩了，这家伙要超我！”
吴雨此时哪还顾的上谁是李航。
只见GTR突然向右插入，准备从外侧入弯。
“这家伙，胆子不小，想从外侧超车。”
孔向南两眼紧盯GTR，慢慢的呼出了烟圈。
“这个机会绝不可能给他！”
吴雨一脚油门，H5率先入弯，为了防止GTR超车，直接挡在了弯道中间。
虽然有些不光彩，但却不失为一个好办法。
孔向南点点头，看来他的想法同自己一致。
此举虽然可以暂时抵挡GTR，但出了这个弯道可就是一马平川，再想阻止可就难上加难了。
吴雨眉头紧锁，下意识的拨通了虎子的电话。
“老铁，SH咋样，冷不冷啊？”
虎子扯着嗓子喝着酒，此时兴奋的不得了。
那时当然，前段时间，因为吴雨正式加入了车队，因此虎子也顺利的追到了丽丽。
此刻，他正沉溺在温柔乡里，不高兴才怪。
“不冷…”
吴雨紧盯着后视镜，生怕留给GTR任何机会。
“不冷就好，咱这快冻死人了，今天零下三十度，哎，你那咋那么吵啊！”
虎子拍了拍手机，以为是手机的问题。
“能不吵么，我后面是一台1200匹的GTR…”
吴雨故意放慢速度，为自己的通话拖延着时间。
而此刻，虎子是自己唯一的机会。
“哈，比赛呐，那挂了呗，打啥电话～”
虎子慢斯条理的调侃道。
“你这家伙，快想办法，我要顶不住了！”
吴雨恨得牙痒痒，此时只想飞过去踹他一脚。
“1200匹而已，至于么～”
虎子把玩着手里的打火机。
“至于，你大爷的！”
吴雨此刻是哭笑不得，自己都火烧眉毛了，他竟然还笑得出来。
“好了好了，你这家伙，一台强化GTR就把你吓成这样，真是有辱我的威名～”
“那你倒是出主意啊！”
眼看即将到达弯道的尽头，吴雨马上就要疯了。
“好，好，好，真是拿你没办法～
看你右手边的中控台，是不是有个红色按钮…”
吴雨看向中控台，确实，一个不起眼的位置有个红色的塑料按钮。
“一会到了直道，按下按钮，猛踩油门，会有惊喜哦～”
虎子神秘兮兮的鬼笑着。
‘大爷的，又在玩什么花样！’
吴雨一脸嫌弃，却又无可奈何，只能把最后的希望都寄托在虎子身上。
“哦，对了，如果你不想用这个功能的话，记得再按一下
最后，祝你尽快摆脱GTR哈。”
说罢，虎子便挂了电话。
“这个家伙…”
听着电话里传来的忙音，吴雨一脸茫然。
自从虎子谈恋爱后，他整个人都变得神经兮兮的，就连说话都不一样了。
难道恋爱中的男人都是这样的？
想到这里，吴雨忍不住打了个冷战！
而此刻，H5也走完了最后一段弯道，开阔的直道豁然出现在了眼前。
GTR似乎憋了一路的气，此时正不停的闪着灯，随时准备着超车。
吴雨咬着牙，看了看右手边的红色按钮。
“不管了，豁出去了！”
他按下按钮，等待着最后的审判。
然而，H5却没有任何反应。
“不是氮气加速？”
眼看GTR瞬间提速超过自己，吴雨露出一脸的尴尬。
“虎子不是说要踩油门的么？”
这时耳机里传来了孔向南的声音。
“哦，对…”
吴雨回过神，而后右脚发力，油门直接踩到底。
‘嗡！！！’
果然，H5像是得到了前所未有的神力，引擎转速瞬间突破11000转，尾部的排气管也喷出了红色的火苗。
紧接着，两条后轮开始同时发力，随着尖锐的胎噪声响起，H5瞬间抬头，巨大的咆哮声贯穿全场。
“什么！”
“天哪！”
“什么情况？！”
场外的观众都惊呆了，他们哪见过如此场景。
“我靠！”
评委台上，李航也瞬间傻了眼。
‘看这动力...至少...得有2000匹…’
孔向南也是惊讶不已，他没想到，李虎子竟然解除了这台引擎的封印。
而且，是彻底的解封。
也就是说，H5的动力，已经上升不止一个档次。
“这个疯子！”
想到这里，孔向南在心里不停的问候着虎子。
而吴雨，此时早已懵圈。
如此强悍的动力，他哪体会过。
而H5的速度此时已达到350公里。
看着眼前模糊的一切，他能做的，只有抓紧方向盘。
不过，孔向南倒是有些纳闷。
按理说，像这种速度，别说是越野车，就是超跑也会随时起飞，可H5却稳稳的被压在地面。
‘究竟是怎么回事？’
想到这里，孔向南暗下决心，比赛结束后，定要看个明白。
而解除封印的H5如同脱缰的野马，此时的GTR早已黔驴技穷，只得放弃追赶。
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