第七十八章京城第六汽配厂
“唉，可惜了，京城理工还想让你去教书呢！”
徐秘书连道可惜。
“徐叔，我是一个商人，也只想做一个商人，给国家帮忙那是一个华夏公民应尽的义务，但我不想被太多的人知道我给国家帮忙，那对于我以后的商业发展是不利的，我还想着打算跟外国人做买卖呢，咱们这种私底下的交流我觉得正好比较适合我，你现在应该明白我的意思了吧？”
王洛这也算坦诚了，真实相告。
“好吧，我理解，尊重你的想法。”
到了他这种地位怎么会不明白呢，人家王洛以后还要满世界溜达呢，一旦事情暴露，那就没有自由了，想要跟外国人打交道就不是那么回事了。
“感谢理解！”
双方闲扯了一会后就挂断了电话，王洛付了电话费，带着豆豆打算直接去京城第六汽车制配厂瞧瞧去。
算是考察吧，毕竟国内的工业门类到是齐全，但是这个标准的话就有待商榷了，仅仅停留在能生产，能用上，想要形成统一的标准还需要检验的。
华夏当前的工业产品讲究的是实用为主，加上前期一直把苏联当成老师，所以也避免不了傻大黑粗的风格，连航空工业啥的都没有标准，同一型号的战斗机坏了，拆零件装上都不一定合适，更不用说其他的了。
未来，王洛的打算是与小日子的产品进行竞争的，首先把标准制定出来，严格把控质量关，然后立足国内市场，最后往国外出口，尤其是东南亚这些个传统的摩托车市场大国，他可不想放弃，这可都是钱呐。
东南亚的经济水平比较低，地形复杂，公共交通不发达，也缺乏自己的汽车制造业，所以选择摩托车代步的人群非常大。
我们看电影的时候，经常看到东南亚地区的居民骑着摩托车穿梭在大街小巷。东南亚的道路建设很差，经常堵车，所以相对于开车，人们更喜欢骑摩托车出行。
日方的科技和制造业一直比较发达，他们的摩托车品牌在世界闻名，很多人应该都骑过，比如铃木和雅马哈等。
日方的摩托车在全球摩托车市场占据领导地位，性能和质量都非常处于领先水平。日方最先发现东南亚的摩托车市场，并大力拓展本国的销售渠道。
发现了东南亚市场的商机，日方各摩托车品牌就抓紧时间入驻，大力宣传品牌优势，从而迅速占领了东南亚市场，当时东南亚满街跑的摩托车基本都来自日方。
我国与东南亚各国距离比较近，贸易往来频繁。在看到日方在东南亚市场取得了丰厚的利润后，我国一些摩托车制造商就坐不住了，于是他们也开始向东南亚市场转移。
另外之前我国的摩托车需求量也比较大，但是随着对摩托车骑行的规范化和严格化，要求骑摩托必须得有行驶证，我国的摩托车市场迅速萎靡。摩托车企业为了更好的发展下去，只能紧盯东南亚市场。
但是当时东南亚市场已经被日方牢牢占据，怎么打开突破口呢？我国的摩托车企业对此十分困扰，因为日方的摩托车在东南亚的使用已经深入人心，扭转人们的习惯必定非常困难。于是就有人提出了降价价格的套路。
一九九九年，我国摩托车正式进入东南亚市场，以价格的优势打败了日方摩托车。东南亚地区的经济发展水平一直不高，人均收入也很低，我国推出价格低廉的摩托车正好符合他们的需求。
为了占领东南亚市场，我国的摩托车企业可是卯足了劲，价格低到人们意想不到程度。之前与日方同等价位的摩托车，我国直接半价销售，有时候甚至低于半价。
诚然凭借价格优势，我国迅速超越了日方的市场份额，把日方摩托车挤出了东南亚市场，当时路上跑的摩托车80%都是我国的品牌。
但是低价位也带来了许多后遗症，比如产品的质量问题。为了降低价位，还得保持盈利，那么势必就会压缩成本，那么摩托车的质量自然就不能保证了。
那时候骑着摩托车突然就会出现故障，打不着火，车灯不亮、漏油等问题层出不穷。每年摩托车都会反复修理好几次，于是慢慢地东南亚地区的人们对我国的摩托车就失去了信心。
另外在与日方的竞争中，我国的摩托车缺乏品牌优势，每个摩托车企业都在搞价格战，没有形成品牌形象，也没有一个品牌的摩托车脱颖而出，所以留给人们的印象就不深，随时可以被取代。
这就是不重视质量与品牌的后果，诚然你价格再便宜，质量没法保证，也没人敢买你的产品啊。
所以王洛打算一开始就重视起这个问题来，严把质量关，创造品牌效应，加上国内的廉价劳动力强大，加上他还知道摩托车未来的发展趋势，跟小本子来一场硬碰硬的商战，还真不一定会鹿死谁手呢。
“知道第六汽配制造厂吗？指路，哥哥带你去他们那边瞧瞧，找一个合格的合作伙伴去。”
大长腿一蹬，随着豆豆的指引，向第六汽配厂出发而去。
这个厂现在还叫第六汽配制造厂，可能这么说，很多人可能不熟悉，但换个厂名大家应该就知道了，那就是后来的京城汽车制造厂有限公司，大名鼎鼎的BJ212就是这个厂造的，还有后来仿造的奔驰大G的BJ80也是人家的产品，当然了，是不是就是换了一个标这事咱们也不清楚，就不评价了。
在后世这个厂就是广大网友们疯狂吐槽的对象，但在这个年代那人家是相当牛逼的，属于军队下属企业，直接就是军工单位，万万没想到徐秘书不介绍则以，一介绍就直接给自己找来了一个大佬，现在对王洛来说那就是大佬级别。
自己何德何能竟然让人家给自己供应配件呢，不过该说还是要说的，现在这个厂生产的212吉普，那质量可真不咋的，也幸亏现在的司机学开车之前要学习修车，要不然啊，还不知道被扔在半道上多少次呢。
所以说啊，哪怕是现在的大厂，王洛也要给人家来一趟质量课，要不然啊，他还真不敢用他们的配件，那可是砸自己的锅啊。
徐秘书连道可惜。
“徐叔，我是一个商人，也只想做一个商人，给国家帮忙那是一个华夏公民应尽的义务，但我不想被太多的人知道我给国家帮忙，那对于我以后的商业发展是不利的，我还想着打算跟外国人做买卖呢，咱们这种私底下的交流我觉得正好比较适合我，你现在应该明白我的意思了吧？”
王洛这也算坦诚了，真实相告。
“好吧，我理解，尊重你的想法。”
到了他这种地位怎么会不明白呢，人家王洛以后还要满世界溜达呢，一旦事情暴露，那就没有自由了，想要跟外国人打交道就不是那么回事了。
“感谢理解！”
双方闲扯了一会后就挂断了电话，王洛付了电话费，带着豆豆打算直接去京城第六汽车制配厂瞧瞧去。
算是考察吧，毕竟国内的工业门类到是齐全，但是这个标准的话就有待商榷了，仅仅停留在能生产，能用上，想要形成统一的标准还需要检验的。
华夏当前的工业产品讲究的是实用为主，加上前期一直把苏联当成老师，所以也避免不了傻大黑粗的风格，连航空工业啥的都没有标准，同一型号的战斗机坏了，拆零件装上都不一定合适，更不用说其他的了。
未来，王洛的打算是与小日子的产品进行竞争的，首先把标准制定出来，严格把控质量关，然后立足国内市场，最后往国外出口，尤其是东南亚这些个传统的摩托车市场大国，他可不想放弃，这可都是钱呐。
东南亚的经济水平比较低，地形复杂，公共交通不发达，也缺乏自己的汽车制造业，所以选择摩托车代步的人群非常大。
我们看电影的时候，经常看到东南亚地区的居民骑着摩托车穿梭在大街小巷。东南亚的道路建设很差，经常堵车，所以相对于开车，人们更喜欢骑摩托车出行。
日方的科技和制造业一直比较发达，他们的摩托车品牌在世界闻名，很多人应该都骑过，比如铃木和雅马哈等。
日方的摩托车在全球摩托车市场占据领导地位，性能和质量都非常处于领先水平。日方最先发现东南亚的摩托车市场，并大力拓展本国的销售渠道。
发现了东南亚市场的商机，日方各摩托车品牌就抓紧时间入驻，大力宣传品牌优势，从而迅速占领了东南亚市场，当时东南亚满街跑的摩托车基本都来自日方。
我国与东南亚各国距离比较近，贸易往来频繁。在看到日方在东南亚市场取得了丰厚的利润后，我国一些摩托车制造商就坐不住了，于是他们也开始向东南亚市场转移。
另外之前我国的摩托车需求量也比较大，但是随着对摩托车骑行的规范化和严格化，要求骑摩托必须得有行驶证，我国的摩托车市场迅速萎靡。摩托车企业为了更好的发展下去，只能紧盯东南亚市场。
但是当时东南亚市场已经被日方牢牢占据，怎么打开突破口呢？我国的摩托车企业对此十分困扰，因为日方的摩托车在东南亚的使用已经深入人心，扭转人们的习惯必定非常困难。于是就有人提出了降价价格的套路。
一九九九年，我国摩托车正式进入东南亚市场，以价格的优势打败了日方摩托车。东南亚地区的经济发展水平一直不高，人均收入也很低，我国推出价格低廉的摩托车正好符合他们的需求。
为了占领东南亚市场，我国的摩托车企业可是卯足了劲，价格低到人们意想不到程度。之前与日方同等价位的摩托车，我国直接半价销售，有时候甚至低于半价。
诚然凭借价格优势，我国迅速超越了日方的市场份额，把日方摩托车挤出了东南亚市场，当时路上跑的摩托车80%都是我国的品牌。
但是低价位也带来了许多后遗症，比如产品的质量问题。为了降低价位，还得保持盈利，那么势必就会压缩成本，那么摩托车的质量自然就不能保证了。
那时候骑着摩托车突然就会出现故障，打不着火，车灯不亮、漏油等问题层出不穷。每年摩托车都会反复修理好几次，于是慢慢地东南亚地区的人们对我国的摩托车就失去了信心。
另外在与日方的竞争中，我国的摩托车缺乏品牌优势，每个摩托车企业都在搞价格战，没有形成品牌形象，也没有一个品牌的摩托车脱颖而出，所以留给人们的印象就不深，随时可以被取代。
这就是不重视质量与品牌的后果，诚然你价格再便宜，质量没法保证，也没人敢买你的产品啊。
所以王洛打算一开始就重视起这个问题来，严把质量关，创造品牌效应，加上国内的廉价劳动力强大，加上他还知道摩托车未来的发展趋势，跟小本子来一场硬碰硬的商战，还真不一定会鹿死谁手呢。
“知道第六汽配制造厂吗？指路，哥哥带你去他们那边瞧瞧，找一个合格的合作伙伴去。”
大长腿一蹬，随着豆豆的指引，向第六汽配厂出发而去。
这个厂现在还叫第六汽配制造厂，可能这么说，很多人可能不熟悉，但换个厂名大家应该就知道了，那就是后来的京城汽车制造厂有限公司，大名鼎鼎的BJ212就是这个厂造的，还有后来仿造的奔驰大G的BJ80也是人家的产品，当然了，是不是就是换了一个标这事咱们也不清楚，就不评价了。
在后世这个厂就是广大网友们疯狂吐槽的对象，但在这个年代那人家是相当牛逼的，属于军队下属企业，直接就是军工单位，万万没想到徐秘书不介绍则以，一介绍就直接给自己找来了一个大佬，现在对王洛来说那就是大佬级别。
自己何德何能竟然让人家给自己供应配件呢，不过该说还是要说的，现在这个厂生产的212吉普，那质量可真不咋的，也幸亏现在的司机学开车之前要学习修车，要不然啊，还不知道被扔在半道上多少次呢。
所以说啊，哪怕是现在的大厂，王洛也要给人家来一趟质量课，要不然啊，他还真不敢用他们的配件，那可是砸自己的锅啊。
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