第十八章 大肆收车（微改）
不过陈阳也不是很多愁善感之人，在完成所有交易，并休息一下后，还是很兴奋的清点这几天的收获。
他一共收了七辆车，两辆2022款的日产天籁，对应买卖两辆2007款天籁，总共赚取差价67万。
一辆2017款大众途观，对应买卖一辆2010款的途观，差价收益25.4万。
一辆2019款的路虎发现神行，对应买卖一辆2016款的路虎发现神行，差价收益36.9万。
还有三辆不是停产车，而是新车，都是刚刚买不久，但为了救家人筹钱而不得不卖的。
三辆车都是国产车，都是BYD，两辆2024款的秦plus荣耀版，一辆宋plus，买卖相对应的旧车后，差价收益有点少，总共不过二十万。
还比不过前四辆车中任意一辆的差价收益，但谁让国产车崛起时间太短，定价不敢定太高，而且年限较短，就些车都是最近三五年内的车，二手车价并不低。
不过从这三辆BYD上，陈阳也是发现先前自己是有多白痴。
他先前想当然认为二手市场应该多是二手车，所以脑子只停留在那些绝版车上，完全忘记最新型号的车，也有可能有人为了救急，而不得不卖掉。
醒悟过来陈阳，连夜又制作一张饱含今年各品牌车型最新型号的单子，发给何江平，还有另一个掮客贺明。
陈阳这番知错善改，很快就得到收获。
一直没什么表现的贺明给他介绍来一桩大生意，陈阳估算一下，如果能成，他将一次赚取超百万差价。
卖家是一个羊城金融精英，主要鼓捣一种名叫雪球的金融产品，但最近这投资回报率高到能让他去年全款提雷克萨斯LS的雪球，突然就雪崩了，下跌幅度比大A还扩张。
根本不给卖家一点挽救或是撤走的机会，那卖家大部分身家都在这次崩溃中消失。
为了还银行利息，不得不卖出爱车，否则他房子就被收走了，家也要散了。
对于这样的人，陈阳自然不会像对何江平那样充满同情心，但也不会太过落井下石。
最后，陈阳将那辆雷克萨斯LS压价到九十万，另外无息借给卖家100万，以卖家另一套位于他星城老家市中心的房子做抵押，才完成交易。
在那台雷克萨斯LS过户当天，陈阳就在羊城找一二手车行，以16万的价格，将他们店内一辆2010款雷克萨斯LS买了下来。
这款车当年官方市场指导价是156.8万，减去16万的二手买价，陈阳这一单能直接赚取140多万差价。
这是陈阳第一次卖出一件能赚取百万多差价利润的商品，无比兴奋。
陈阳的兴奋劲还没有过，贺明就又是给他带来喜讯。
这次是一名羊城土著，家里有一栋楼，用于出租，每年光是租金，就能到手二百多万，日子过得比全国百分之99.99的人都惬意。
但人太闲就容易出事，那家伙沾染什么不好，偏偏沾染上跟那打乒乓的帝国绝凶虎一样的嗜好，为此欠下许多钱，现在着急卖车还不是为偿还债务，而只是还利息，要是没有钱偿还那已经很是惊人的利息，他家那栋楼就要不保了。
对于这样的社会渣滓，陈阳自然不会心慈手软，不断对他那辆2016款英菲尼迪QX80压低报价。
陈阳这样做也是有底气，与雷克萨斯相比，英菲尼迪虽然也是日系豪华车品牌，但在国内它的品牌影响力可是远远不及前者，甚至有传言称要退出大陆市场了。
作为豪车，尤其是二手豪车，你名气越低，那就越潜在买家就越少，愿收的二手车商也相对应的减少，作为近期唯一愿意购买他车的买家，掌握主动权的陈阳，就能大幅压价。
如果是其它用户，被陈阳如此压价，肯定就不卖了，毕竟这辆英菲尼迪QX80虽然已经是八九年前的车，但作为豪华车，现在自己开开还是很舒适的。
但现在这位车主可是等不及，他还等着拿卖车钱救自己楼，最后只能向陈阳低头，以25万的低价，外加20万无息借款，将车卖给陈阳。
其实陈阳实际就是以45万的价格将那辆英菲尼迪QX80给买下来，因为他根本不相信那已经是赌鬼的卖家，还有能力和信用还钱。
这从先前讨价还价时，那卖家对于车定价毫不在意，反而对于能从陈阳这里借到更多的钱，更为执着，就能看出卖家丝毫没有还钱打算。
不过陈阳也是不在意，因为他能从这辆英菲尼迪QX80上赚取数倍的钱。
在将这辆2016款英菲尼迪QX80在羊城当地以29万价格卖出后，陈阳又在同一家二手车行，在老板和员工看傻子的眼神中，以26万的价格收入一台2013款，厂商指导价152.8万的英菲尼迪QX80。
这几天在羊城陈阳马不停蹄的跑上跑下，已经有些劳累，原本他是想将新收的车托运输公司运回武市，自己则坐高铁回。
但等陈阳要买票时，何江平和贺明同时又是给他拉来客户，虽然都在别地，但都离羊城不远，陈阳又是花了两天，收到两台最新型号的亚洲龙和普拉多。
“怎么全是日系车，果然如网上传言那样，广東是日系车的大本营。”
对于日本，除了各位老师，再没有任何好印象的陈阳吐槽一下后，便开始在羊城寻找亚洲龙和普拉多的旧款，最后一共能赚取60万差价。
有了前车之鉴，这一次陈阳并没有立即准备回武市，而是在羊城闲逛两天，等他的两个掮客还会不会发来好消息。
但那两人的交际圈都是固定，新开拓还需要时间，潜在客户都早就被发掘了，那里会连续不断的给陈阳带来好消息。
于是，第三天陈阳在将其它四辆旧车，托运输公司运回武市后，养足精神的他，便自己开着那辆最新型号，价值近百万雷克萨斯LS回武市。
别说，还挺好开的，也非常舒适，不过陈阳可不会就此迷恋什么躬匠精神。
都已经价值百万了，如果使用感受还不好，没有高出比它便宜车一档的驾驶感，那就太丧心病狂的。
安全抵达武市，四辆旧车也到了，在图拉丁公司门口签收后，陈阳将四辆车全部开进公司内的大展厅，而后将其中三台车扫描入库获得差价。
只有那台2010款的雷克萨斯LS，因为新车还没卖，还未获得配额，所以无法扫描卖给系统。
他一共收了七辆车，两辆2022款的日产天籁，对应买卖两辆2007款天籁，总共赚取差价67万。
一辆2017款大众途观，对应买卖一辆2010款的途观，差价收益25.4万。
一辆2019款的路虎发现神行，对应买卖一辆2016款的路虎发现神行，差价收益36.9万。
还有三辆不是停产车，而是新车，都是刚刚买不久，但为了救家人筹钱而不得不卖的。
三辆车都是国产车，都是BYD，两辆2024款的秦plus荣耀版，一辆宋plus，买卖相对应的旧车后，差价收益有点少，总共不过二十万。
还比不过前四辆车中任意一辆的差价收益，但谁让国产车崛起时间太短，定价不敢定太高，而且年限较短，就些车都是最近三五年内的车，二手车价并不低。
不过从这三辆BYD上，陈阳也是发现先前自己是有多白痴。
他先前想当然认为二手市场应该多是二手车，所以脑子只停留在那些绝版车上，完全忘记最新型号的车，也有可能有人为了救急，而不得不卖掉。
醒悟过来陈阳，连夜又制作一张饱含今年各品牌车型最新型号的单子，发给何江平，还有另一个掮客贺明。
陈阳这番知错善改，很快就得到收获。
一直没什么表现的贺明给他介绍来一桩大生意，陈阳估算一下，如果能成，他将一次赚取超百万差价。
卖家是一个羊城金融精英，主要鼓捣一种名叫雪球的金融产品，但最近这投资回报率高到能让他去年全款提雷克萨斯LS的雪球，突然就雪崩了，下跌幅度比大A还扩张。
根本不给卖家一点挽救或是撤走的机会，那卖家大部分身家都在这次崩溃中消失。
为了还银行利息，不得不卖出爱车，否则他房子就被收走了，家也要散了。
对于这样的人，陈阳自然不会像对何江平那样充满同情心，但也不会太过落井下石。
最后，陈阳将那辆雷克萨斯LS压价到九十万，另外无息借给卖家100万，以卖家另一套位于他星城老家市中心的房子做抵押，才完成交易。
在那台雷克萨斯LS过户当天，陈阳就在羊城找一二手车行，以16万的价格，将他们店内一辆2010款雷克萨斯LS买了下来。
这款车当年官方市场指导价是156.8万，减去16万的二手买价，陈阳这一单能直接赚取140多万差价。
这是陈阳第一次卖出一件能赚取百万多差价利润的商品，无比兴奋。
陈阳的兴奋劲还没有过，贺明就又是给他带来喜讯。
这次是一名羊城土著，家里有一栋楼，用于出租，每年光是租金，就能到手二百多万，日子过得比全国百分之99.99的人都惬意。
但人太闲就容易出事，那家伙沾染什么不好，偏偏沾染上跟那打乒乓的帝国绝凶虎一样的嗜好，为此欠下许多钱，现在着急卖车还不是为偿还债务，而只是还利息，要是没有钱偿还那已经很是惊人的利息，他家那栋楼就要不保了。
对于这样的社会渣滓，陈阳自然不会心慈手软，不断对他那辆2016款英菲尼迪QX80压低报价。
陈阳这样做也是有底气，与雷克萨斯相比，英菲尼迪虽然也是日系豪华车品牌，但在国内它的品牌影响力可是远远不及前者，甚至有传言称要退出大陆市场了。
作为豪车，尤其是二手豪车，你名气越低，那就越潜在买家就越少，愿收的二手车商也相对应的减少，作为近期唯一愿意购买他车的买家，掌握主动权的陈阳，就能大幅压价。
如果是其它用户，被陈阳如此压价，肯定就不卖了，毕竟这辆英菲尼迪QX80虽然已经是八九年前的车，但作为豪华车，现在自己开开还是很舒适的。
但现在这位车主可是等不及，他还等着拿卖车钱救自己楼，最后只能向陈阳低头，以25万的低价，外加20万无息借款，将车卖给陈阳。
其实陈阳实际就是以45万的价格将那辆英菲尼迪QX80给买下来，因为他根本不相信那已经是赌鬼的卖家，还有能力和信用还钱。
这从先前讨价还价时，那卖家对于车定价毫不在意，反而对于能从陈阳这里借到更多的钱，更为执着，就能看出卖家丝毫没有还钱打算。
不过陈阳也是不在意，因为他能从这辆英菲尼迪QX80上赚取数倍的钱。
在将这辆2016款英菲尼迪QX80在羊城当地以29万价格卖出后，陈阳又在同一家二手车行，在老板和员工看傻子的眼神中，以26万的价格收入一台2013款，厂商指导价152.8万的英菲尼迪QX80。
这几天在羊城陈阳马不停蹄的跑上跑下，已经有些劳累，原本他是想将新收的车托运输公司运回武市，自己则坐高铁回。
但等陈阳要买票时，何江平和贺明同时又是给他拉来客户，虽然都在别地，但都离羊城不远，陈阳又是花了两天，收到两台最新型号的亚洲龙和普拉多。
“怎么全是日系车，果然如网上传言那样，广東是日系车的大本营。”
对于日本，除了各位老师，再没有任何好印象的陈阳吐槽一下后，便开始在羊城寻找亚洲龙和普拉多的旧款，最后一共能赚取60万差价。
有了前车之鉴，这一次陈阳并没有立即准备回武市，而是在羊城闲逛两天，等他的两个掮客还会不会发来好消息。
但那两人的交际圈都是固定，新开拓还需要时间，潜在客户都早就被发掘了，那里会连续不断的给陈阳带来好消息。
于是，第三天陈阳在将其它四辆旧车，托运输公司运回武市后，养足精神的他，便自己开着那辆最新型号，价值近百万雷克萨斯LS回武市。
别说，还挺好开的，也非常舒适，不过陈阳可不会就此迷恋什么躬匠精神。
都已经价值百万了，如果使用感受还不好，没有高出比它便宜车一档的驾驶感，那就太丧心病狂的。
安全抵达武市，四辆旧车也到了，在图拉丁公司门口签收后，陈阳将四辆车全部开进公司内的大展厅，而后将其中三台车扫描入库获得差价。
只有那台2010款的雷克萨斯LS，因为新车还没卖，还未获得配额，所以无法扫描卖给系统。
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