第6章 蓝孚品牌欧洲复活
一年时间，天马Speed系列的月销量已经突破两万台大关。作为30万级别的中高档汽车月销量破万是企业是否进入一线梯队的主要标志。天马已经成功的从一个初创品牌成长为一线领先品牌。
是时候开拓海外市场了，全球领先的新能源车企的定位始终是天马汽车人的追求。仅仅停留在中国市场，不去接受国外市场的洗礼，是无法成长为世界级汽车品牌的。
贺明升和罗欣开启了欧洲之旅。
但凡去过欧洲的人，都知道欧洲东起高加索山，西抵大西洋，南有地中海的阳光沙滩，北至北极圈的冰天雪地，一年四季都有数不清的自然风光。我们在津津乐道那里空气清新，道路洁净时，其实背后是欧洲人那强烈的环保意识。把欧洲作为电动车海外拓展的首站是最好的选择。欧洲经济发达，人均收入高，环保意识深入人心，几乎不需要进行市场培育。
瑞士是他们的首站，飞机穿过阿尔卑斯山脉腹地就来到了瑞士，险奇的山峰在云雾中时隐时现，皑皑白雪衬着漆黑岩石，云烟飘动，就像一颗颗明珠，散发出璀璨夺目的光芒。
抵达瑞士，罗欣早就计划好了列车线路，从古老城市琉森到西南部优雅的湖畔城市蒙特勒，沿途经过日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖和琉森湖，明丽的湖水，雄伟的阿尔卑斯山，悠闲的牧场，美丽的葡萄园。列车安静的行驶在雪山间陡峭的山崖上，穿梭在瑞士的山水田园之中，阿尔卑斯风光一览无余。
在宽敞惬意的车厢中欣赏沿途的森林，绿地，山泉，冰川及雪山，大片原始风俗的民舍和牧场，脖子上挂着硕大牛铃的成群奶牛，远处还能听到牧民用长角喇叭演奏的瑞士之声。
这次的行程出行交通都是罗欣精心计划的，整个的节奏没有安排的太紧凑。从他们回国开始，贺明升就没有好好的休息过一天。罗欣太了解这个男人了，一旦开始做一件事情总是忘记了休息，紧绷的神经再强大也需要休整。她希望贺明升能在这次行程中好好的调整一下自己，也正好在这个时间内用放松的心态回想总结一下过去。有时候在前行的脚步中适当的停顿一下，总会收到意想不到的效果。
“明升，把心放空，抬头看看窗外。”
贺明升才意识到自己又不自觉把罗欣晾在一边了。他满脑子都是怎么开拓欧洲市场，欧洲人能接受来自东方之都的一个陌生品牌吗。
他抱歉的看着罗欣，想起这一两年来终日忙于工作，忽略了罗欣很多很多。
他飞速的调整了思绪，顺着罗欣的目光看向窗外，从轨道下潺潺溪流边薰衣草装饰的翠绿山谷，看向满山遍野姹紫嫣红迎风摇曳的无名花草，又如海洋般浪花起伏的绵延到乡村和山顶，交织出蓝天白云远山绿水的梦境
也许再过几十年，中国普及了绿色能源后，我们的城市乡村也会这样美丽。
贺明升渐渐的放松了自己紧绷的神经，好久好久没有好好的放空自己了。他想伸手把罗欣挽到自己肩头来。一抬手臂才发现罗欣早就倚在他的肩膀，明亮的眼睛看着他。
就这样，两双眼睛默默的对视着，窗外的风景在相视的瞳孔里不断的闪过。但两人已经看不到任何的风景，他们的眼里只有一起奋斗的彼此。
在瑞士，大众高尔夫和斯柯达明锐是最为畅销的汽车，特斯肯是电动车的唯一品牌，几乎看不到中国品牌的汽车。在和路人的闲聊中，瑞士人都几乎是异口同声的回答：电动车是个好主意，没有噪音，没有尾气。
第二站，在德国边境的小城贝希特斯加登，艾略克和他们汇合了。他还带来了德国最大汽车经销集团Marneot的领导人林德博士。
在国王湖畔，他们沿着崇山峻岭间小镇的道路边走边聊。这里的湖水清澈，水平如镜，碧胜美玉。艾略克选择这里谈电动车是有深意的，只有把谈判地点选在这样绝美自然纯净的山水之间，发展电动车市场才能谈得更具意义。
林德博士认为电动车在欧洲是有很大的市场潜力和空间，碳排放和欧洲民众对环保的追求必然能推进电动车需求的提升。
“我看过报道，艾略克也和我详细的解释了天马汽车的技术优势。我也很希望看到这个长得像精灵一样的汽车奔驰在欧洲市场。但是，品牌是个很大的问题。”
“你们也知道，欧洲作为世界汽车工业最发达的地区。奔驰宝马奥迪的品牌已经深入人心。而且我们汽车的价格和你们中国相比并不高，在价格上中国品牌并没有优势。环保清洁虽然会增加大家对电动车的好感，会带来一定的溢价。但你们要告诉我，给我个选择的理由呢？”
一如德国人的性格，简单直接，不可回避。如果说汽车是世界工业的明珠，那欧洲尤其德国就是汽车工业的明珠。
以什么方式打开这里的市场，确实值得三思。
带着深深的思索，贺明升和罗欣去了挪威。
挪威是欧洲国家中对电动汽车接受度最高的国家，50%以上的民众已经选择了电动车。
虽然挪威被称为世界最美的峡湾国家，无论是世界最深最长的松恩峡湾，富有田园风情的哈当厄尔峡湾，还是地形变幻、古村点缀其间的盖朗厄尔峡湾和拥有海拔600米雄伟断崖的吕瑟峡湾。每一处都有着动人心魄的魅力。但他们一行人已经无心欣赏。尽快的解决品牌问题成了挺进欧洲最大的难题。
下一站是英国，其实在德国和林德博士分别的时候，贺明升已经有了答案。他让罗欣取消了英国的行程。不是英国不重要，是太重要了。
现在不着急去英国，以后会有很多的机会去英国。
他要尽快的飞回中国，他相信以自己的判断。进军欧洲已经看到了曙光。而这束光就来自这个永远的日不落帝国-大不列颠
帝国早就不再了，但他的很多传奇还是永远刻在欧洲人的心底。
蓝孚汽车，曾经是大英帝国的骄傲，是英国最大的汽车集团，代表着大英帝国昔日的荣耀，有着英国皇室座驾的光辉，在整个欧洲市场也曾叱咤风云。大名鼎鼎的蓝孚虏虎也曾是他的旗下品牌。
它创立于19世纪末期，见证了汽车行业从无到有，由弱至强的过程。在这一百多年的历程中，蓝孚汽车从自行车到女王座驾，经历过比肩劳斯莱斯的辉煌，也尝尽了颠沛流离的苦难，直至最后分崩离析。
现在蓝孚品牌是海都汽车集团旗下品牌，在数十年前被海都汽车集团连同生产线收购后已经在中国安了家，生产线和专利技术已经孵化成熟了海都汽车的轿车生产项目。但蓝孚品牌却一直处于闲置中。
贺明升计划和海都汽车集团合作，在欧洲市场复活蓝孚汽车品牌。
欧洲百年汽车品牌以电动车的形式传奇般复活，一定能在欧洲人心目中掀起巨大的热潮。正如电动车这个百年之前最早的汽车形式在现在这个时代以全新面貌复活一样，光这个故事就足以打动很多人心里的古老情节。
不，这本来就是个传奇。老牌的资本主义世界相信传奇，就像相信他们还能回到从前的荣光一样。
谈判的过程很顺利。
海都汽车对于在海外复活蓝孚品牌的计划很感兴趣，尤其是另辟蹊径的以电动车的形式复活蓝孚品牌，相当于给予蓝孚品牌全新的生命和品牌故事。
双方决定以合资的形式成立公司专门运营蓝孚品牌电动车欧洲市场。海都汽车集团以蓝孚品牌入股，天马汽车以技术专利入股。天马Speed系列以贴牌的形式在欧洲市场销售。
林德博士做梦也没有想到蓝孚品牌的复活计划。他甚至有些激动，Marneot汽车集团最初在欧洲很多国家都有蓝孚汽车的代理权，亲眼见证过这个品牌从无比辉煌到分崩离析的过程。这种痛就像日不落帝国世界地位下降带给欧洲人的痛一样。
是的，那是我们过去的荣耀。
蓝孚的重生会唤醒很多欧洲人沉睡的梦想，也是二战后复苏的欧洲的梦想。
“贺，你真是个商业天才。我们欧洲人民很重视传统，特别是汽车品牌。”
“蓝孚是个伟大的品牌，他有数不清的故事可以讲述，很多车型至今还是老爷车收藏的经典。用蓝孚品牌在欧洲销售，我们在品牌上就已经超过特斯拉了。这真是个伟大的商业计划。”
“不瞒你说，Marneot已经在和日本韩国品牌的竞争中，销售份额逐步下降。这对我们是个绝好的机会，我们一起重新在欧洲掀起蓝孚的旋风。”
林德博士终于用“我们”来替代你们，贺明升敏感的意识到他的转变。
我们已经一起坐在这艘驶往欧洲的大船上，我们的中国梦终于开启了世界梦。
这一段未来注定要写入哈佛营销案列的蓝孚复兴计划悄然开启。
这段时间欧洲街头出了很多怪闻。
伦敦香舍尔大街，一辆修复如初的蓝孚P3车型优雅的行驶在街头。这辆1948年出产的搭载六缸2.1升新型的发动机的四门轿车采用了50年代最先进的顶置进气门侧置排气门技术，底盘独立前悬架，硕大的直瀑式进气格栅，代表着豪华和尊贵的镀铬装饰。巨大的格栅两旁是标志性的两个圆形雾灯。那种超越劳斯莱斯的旧式雍容华贵就像一段历史缓缓的淌过伦敦的大街。唤醒了这个城市沉睡的记忆。
德国法兰克福汽车博物馆大道，宽大的豪华轿车蓝孚P5，一款1958年上市，配备3升6缸发动机，世界上第一辆拥有整体车身的轿车。曾今的达官显贵们的最爱，包括哈罗德-威尔逊首相、撒切尔首相以及英国女王的爱宠，像一道闪电一样的划过法兰克福古老砖墙的街道。
挪威首都奥斯陆摇滚音乐节上，蓝孚800汽车，这辆当时以英国顶尖航天太空科技研发，搭载MEMS模组化引擎管制系统的科技轿车，契型车身，墨绿色的车漆散发着欧洲人最自豪的高贵气质，具有出类拔萃的性能水准的旗舰车型。就像时光机器一样穿越了70年又回到这个古朴与现代包围，喧嚣与自然相融合，旖旎的海岸风光映衬的海滨城市，像一个优雅迷人的性感女神和摇滚节上时尚的游客形成了最好的映照。
这股瞬间燃起的蓝孚风就像来自地中海的飓风一样瞬间吹遍了欧罗巴洲的大街小巷。吹遍这个世界上第六大洲，吹遍了这个工业文明时期最繁华的大陆。越来越多的老爷车爱好车开着各种年份的蓝孚车型，曾今蓝孚旗下的mimi，虏虎等等经典车型都加入了这股游行的队列。
要的就是这个效果。
在Marneot和蓝孚中方团队的推动下，蓝孚复兴的第一步成功了。
这是一场盛大的预热，就在所有欧洲人沉浸在过去的荣耀里时。
LOVERSpeed电动车上市了。
蓝孚Speed电动车就是在天马Speed基础上按照欧洲人的审美和驾驶习惯改进的外销车型。
凭借着品牌的巨大优势和中国制造的品质迅速的超过了特斯拉，在欧洲成为电动车销量第一品牌。
汽车进入新市场借用地方品牌或者当地成熟品牌的案例并不鲜见。奔驰在韩国市场就曾用韩国大宇品牌，欧宝和通用在不同国家共用品牌更是把这一伎俩用到极致。
贺明升也只是借鉴而已。
海外市场的成功助推了天马股价的稳步上升，从上市时的6.66元已经稳步推进到了16元左右。最高时连续两日盘中股价上涨超10%。各种新能源投资基金和海外投资者都热切的讨论着这匹来自地球另一端的世界最大汽车生产国和消费国的黑马。对比于特斯拉近千亿美元的市值，甚至有投资机构给出了天马股价100美元的预测。
丁园却在这个时机悄悄撤退了。
财园投资纯电基金在16元左右悄悄的清空了天马股票。但这也阻挡不了天马股价继续大涨。在天马的带动下，所有中国汽车概念股都迎来了最大一波涨势。华尔街掀起了中国新能源汽车的投资热潮。
是时候开拓海外市场了，全球领先的新能源车企的定位始终是天马汽车人的追求。仅仅停留在中国市场，不去接受国外市场的洗礼，是无法成长为世界级汽车品牌的。
贺明升和罗欣开启了欧洲之旅。
但凡去过欧洲的人，都知道欧洲东起高加索山，西抵大西洋，南有地中海的阳光沙滩，北至北极圈的冰天雪地，一年四季都有数不清的自然风光。我们在津津乐道那里空气清新，道路洁净时，其实背后是欧洲人那强烈的环保意识。把欧洲作为电动车海外拓展的首站是最好的选择。欧洲经济发达，人均收入高，环保意识深入人心，几乎不需要进行市场培育。
瑞士是他们的首站，飞机穿过阿尔卑斯山脉腹地就来到了瑞士，险奇的山峰在云雾中时隐时现，皑皑白雪衬着漆黑岩石，云烟飘动，就像一颗颗明珠，散发出璀璨夺目的光芒。
抵达瑞士，罗欣早就计划好了列车线路，从古老城市琉森到西南部优雅的湖畔城市蒙特勒，沿途经过日内瓦湖、图恩湖、布里恩茨湖和琉森湖，明丽的湖水，雄伟的阿尔卑斯山，悠闲的牧场，美丽的葡萄园。列车安静的行驶在雪山间陡峭的山崖上，穿梭在瑞士的山水田园之中，阿尔卑斯风光一览无余。
在宽敞惬意的车厢中欣赏沿途的森林，绿地，山泉，冰川及雪山，大片原始风俗的民舍和牧场，脖子上挂着硕大牛铃的成群奶牛，远处还能听到牧民用长角喇叭演奏的瑞士之声。
这次的行程出行交通都是罗欣精心计划的，整个的节奏没有安排的太紧凑。从他们回国开始，贺明升就没有好好的休息过一天。罗欣太了解这个男人了，一旦开始做一件事情总是忘记了休息，紧绷的神经再强大也需要休整。她希望贺明升能在这次行程中好好的调整一下自己，也正好在这个时间内用放松的心态回想总结一下过去。有时候在前行的脚步中适当的停顿一下，总会收到意想不到的效果。
“明升，把心放空，抬头看看窗外。”
贺明升才意识到自己又不自觉把罗欣晾在一边了。他满脑子都是怎么开拓欧洲市场，欧洲人能接受来自东方之都的一个陌生品牌吗。
他抱歉的看着罗欣，想起这一两年来终日忙于工作，忽略了罗欣很多很多。
他飞速的调整了思绪，顺着罗欣的目光看向窗外，从轨道下潺潺溪流边薰衣草装饰的翠绿山谷，看向满山遍野姹紫嫣红迎风摇曳的无名花草，又如海洋般浪花起伏的绵延到乡村和山顶，交织出蓝天白云远山绿水的梦境
也许再过几十年，中国普及了绿色能源后，我们的城市乡村也会这样美丽。
贺明升渐渐的放松了自己紧绷的神经，好久好久没有好好的放空自己了。他想伸手把罗欣挽到自己肩头来。一抬手臂才发现罗欣早就倚在他的肩膀，明亮的眼睛看着他。
就这样，两双眼睛默默的对视着，窗外的风景在相视的瞳孔里不断的闪过。但两人已经看不到任何的风景，他们的眼里只有一起奋斗的彼此。
在瑞士，大众高尔夫和斯柯达明锐是最为畅销的汽车，特斯肯是电动车的唯一品牌，几乎看不到中国品牌的汽车。在和路人的闲聊中，瑞士人都几乎是异口同声的回答：电动车是个好主意，没有噪音，没有尾气。
第二站，在德国边境的小城贝希特斯加登，艾略克和他们汇合了。他还带来了德国最大汽车经销集团Marneot的领导人林德博士。
在国王湖畔，他们沿着崇山峻岭间小镇的道路边走边聊。这里的湖水清澈，水平如镜，碧胜美玉。艾略克选择这里谈电动车是有深意的，只有把谈判地点选在这样绝美自然纯净的山水之间，发展电动车市场才能谈得更具意义。
林德博士认为电动车在欧洲是有很大的市场潜力和空间，碳排放和欧洲民众对环保的追求必然能推进电动车需求的提升。
“我看过报道，艾略克也和我详细的解释了天马汽车的技术优势。我也很希望看到这个长得像精灵一样的汽车奔驰在欧洲市场。但是，品牌是个很大的问题。”
“你们也知道，欧洲作为世界汽车工业最发达的地区。奔驰宝马奥迪的品牌已经深入人心。而且我们汽车的价格和你们中国相比并不高，在价格上中国品牌并没有优势。环保清洁虽然会增加大家对电动车的好感，会带来一定的溢价。但你们要告诉我，给我个选择的理由呢？”
一如德国人的性格，简单直接，不可回避。如果说汽车是世界工业的明珠，那欧洲尤其德国就是汽车工业的明珠。
以什么方式打开这里的市场，确实值得三思。
带着深深的思索，贺明升和罗欣去了挪威。
挪威是欧洲国家中对电动汽车接受度最高的国家，50%以上的民众已经选择了电动车。
虽然挪威被称为世界最美的峡湾国家，无论是世界最深最长的松恩峡湾，富有田园风情的哈当厄尔峡湾，还是地形变幻、古村点缀其间的盖朗厄尔峡湾和拥有海拔600米雄伟断崖的吕瑟峡湾。每一处都有着动人心魄的魅力。但他们一行人已经无心欣赏。尽快的解决品牌问题成了挺进欧洲最大的难题。
下一站是英国，其实在德国和林德博士分别的时候，贺明升已经有了答案。他让罗欣取消了英国的行程。不是英国不重要，是太重要了。
现在不着急去英国，以后会有很多的机会去英国。
他要尽快的飞回中国，他相信以自己的判断。进军欧洲已经看到了曙光。而这束光就来自这个永远的日不落帝国-大不列颠
帝国早就不再了，但他的很多传奇还是永远刻在欧洲人的心底。
蓝孚汽车，曾经是大英帝国的骄傲，是英国最大的汽车集团，代表着大英帝国昔日的荣耀，有着英国皇室座驾的光辉，在整个欧洲市场也曾叱咤风云。大名鼎鼎的蓝孚虏虎也曾是他的旗下品牌。
它创立于19世纪末期，见证了汽车行业从无到有，由弱至强的过程。在这一百多年的历程中，蓝孚汽车从自行车到女王座驾，经历过比肩劳斯莱斯的辉煌，也尝尽了颠沛流离的苦难，直至最后分崩离析。
现在蓝孚品牌是海都汽车集团旗下品牌，在数十年前被海都汽车集团连同生产线收购后已经在中国安了家，生产线和专利技术已经孵化成熟了海都汽车的轿车生产项目。但蓝孚品牌却一直处于闲置中。
贺明升计划和海都汽车集团合作，在欧洲市场复活蓝孚汽车品牌。
欧洲百年汽车品牌以电动车的形式传奇般复活，一定能在欧洲人心目中掀起巨大的热潮。正如电动车这个百年之前最早的汽车形式在现在这个时代以全新面貌复活一样，光这个故事就足以打动很多人心里的古老情节。
不，这本来就是个传奇。老牌的资本主义世界相信传奇，就像相信他们还能回到从前的荣光一样。
谈判的过程很顺利。
海都汽车对于在海外复活蓝孚品牌的计划很感兴趣，尤其是另辟蹊径的以电动车的形式复活蓝孚品牌，相当于给予蓝孚品牌全新的生命和品牌故事。
双方决定以合资的形式成立公司专门运营蓝孚品牌电动车欧洲市场。海都汽车集团以蓝孚品牌入股，天马汽车以技术专利入股。天马Speed系列以贴牌的形式在欧洲市场销售。
林德博士做梦也没有想到蓝孚品牌的复活计划。他甚至有些激动，Marneot汽车集团最初在欧洲很多国家都有蓝孚汽车的代理权，亲眼见证过这个品牌从无比辉煌到分崩离析的过程。这种痛就像日不落帝国世界地位下降带给欧洲人的痛一样。
是的，那是我们过去的荣耀。
蓝孚的重生会唤醒很多欧洲人沉睡的梦想，也是二战后复苏的欧洲的梦想。
“贺，你真是个商业天才。我们欧洲人民很重视传统，特别是汽车品牌。”
“蓝孚是个伟大的品牌，他有数不清的故事可以讲述，很多车型至今还是老爷车收藏的经典。用蓝孚品牌在欧洲销售，我们在品牌上就已经超过特斯拉了。这真是个伟大的商业计划。”
“不瞒你说，Marneot已经在和日本韩国品牌的竞争中，销售份额逐步下降。这对我们是个绝好的机会，我们一起重新在欧洲掀起蓝孚的旋风。”
林德博士终于用“我们”来替代你们，贺明升敏感的意识到他的转变。
我们已经一起坐在这艘驶往欧洲的大船上，我们的中国梦终于开启了世界梦。
这一段未来注定要写入哈佛营销案列的蓝孚复兴计划悄然开启。
这段时间欧洲街头出了很多怪闻。
伦敦香舍尔大街，一辆修复如初的蓝孚P3车型优雅的行驶在街头。这辆1948年出产的搭载六缸2.1升新型的发动机的四门轿车采用了50年代最先进的顶置进气门侧置排气门技术，底盘独立前悬架，硕大的直瀑式进气格栅，代表着豪华和尊贵的镀铬装饰。巨大的格栅两旁是标志性的两个圆形雾灯。那种超越劳斯莱斯的旧式雍容华贵就像一段历史缓缓的淌过伦敦的大街。唤醒了这个城市沉睡的记忆。
德国法兰克福汽车博物馆大道，宽大的豪华轿车蓝孚P5，一款1958年上市，配备3升6缸发动机，世界上第一辆拥有整体车身的轿车。曾今的达官显贵们的最爱，包括哈罗德-威尔逊首相、撒切尔首相以及英国女王的爱宠，像一道闪电一样的划过法兰克福古老砖墙的街道。
挪威首都奥斯陆摇滚音乐节上，蓝孚800汽车，这辆当时以英国顶尖航天太空科技研发，搭载MEMS模组化引擎管制系统的科技轿车，契型车身，墨绿色的车漆散发着欧洲人最自豪的高贵气质，具有出类拔萃的性能水准的旗舰车型。就像时光机器一样穿越了70年又回到这个古朴与现代包围，喧嚣与自然相融合，旖旎的海岸风光映衬的海滨城市，像一个优雅迷人的性感女神和摇滚节上时尚的游客形成了最好的映照。
这股瞬间燃起的蓝孚风就像来自地中海的飓风一样瞬间吹遍了欧罗巴洲的大街小巷。吹遍这个世界上第六大洲，吹遍了这个工业文明时期最繁华的大陆。越来越多的老爷车爱好车开着各种年份的蓝孚车型，曾今蓝孚旗下的mimi，虏虎等等经典车型都加入了这股游行的队列。
要的就是这个效果。
在Marneot和蓝孚中方团队的推动下，蓝孚复兴的第一步成功了。
这是一场盛大的预热，就在所有欧洲人沉浸在过去的荣耀里时。
LOVERSpeed电动车上市了。
蓝孚Speed电动车就是在天马Speed基础上按照欧洲人的审美和驾驶习惯改进的外销车型。
凭借着品牌的巨大优势和中国制造的品质迅速的超过了特斯拉，在欧洲成为电动车销量第一品牌。
汽车进入新市场借用地方品牌或者当地成熟品牌的案例并不鲜见。奔驰在韩国市场就曾用韩国大宇品牌，欧宝和通用在不同国家共用品牌更是把这一伎俩用到极致。
贺明升也只是借鉴而已。
海外市场的成功助推了天马股价的稳步上升，从上市时的6.66元已经稳步推进到了16元左右。最高时连续两日盘中股价上涨超10%。各种新能源投资基金和海外投资者都热切的讨论着这匹来自地球另一端的世界最大汽车生产国和消费国的黑马。对比于特斯拉近千亿美元的市值，甚至有投资机构给出了天马股价100美元的预测。
丁园却在这个时机悄悄撤退了。
财园投资纯电基金在16元左右悄悄的清空了天马股票。但这也阻挡不了天马股价继续大涨。在天马的带动下，所有中国汽车概念股都迎来了最大一波涨势。华尔街掀起了中国新能源汽车的投资热潮。
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