第十一章：公交车司机

    公交车这应该是大多数人都坐过的交通工具了，不管你是在小县城，还是在大城市，出门不远都有公交站台，在早期一元钱就能上车，现在大部分的地区都变成了两元钱，但还是最简单方便的交通方式。

    如果是上班族，那大概率会坐公交车，每天一些大城市都有早高峰，如此，有些人必须起早一点，大概在六点就起床了，路上买好早餐，边赶路边吃，有的人是先赶到公交车站台，挤上第一辆公交车，到了公司后，在公司旁边买点儿早餐，有的人还要先挤坐公交再坐挤地铁，这是离公司比较远的人没办法，这种人更难了。

    但在这些上班族早上挤公交时，公交车司机已经开始他日常的工作了，这些公交车司机可能四点多就要起床，吃完早饭，可能今天就没有下一顿了，之后在一个座位上一坐就是一整天，我无法理解如果要上侧所怎么办，一天到晚走着固定的路线，过着相同的站台还有红绿灯，我想这是一件恐怖的事情，但他们依然坚持了下来，这应该是有种力量促使他们走下去的，我想那一定是一道最美丽的彩虹，唯有如此才能做到。

    有些公交车司机是上晚班的，中午十二点在家吃饭，也是一样在公交车上一呆就是一天，我想这是他们的职业操守，更是一种坚持，看着那些在车窗外，焦急等待上车的乘客，我想这是他们每天尽管走着一样的路线，仍然有开往下一站的动力。

    他们很辛苦，每个礼拜公司都有目标要完成，如果没完成就要被扣工资，每天四点多使自己把起来的我想也不全是因为这个，每当早上坐到公交椅上，看见外面那些为了坐自己这辆车公交车已经把外面站台站满的形色各异的人，我想他们心中应该明白自己开着辆公交车的意义。

    有时人比较多的时候，车到下一站已经装不下人了，他们还是会停车，给上不了车的乘客一个抱歉的微笑。

    尽管我不喜欢说坏的方面，公交车也比较安全，但我还是不得不说，意外随时可能发生，比如：公交车的刹车突然失灵，使车不能停下了，我想这时一位公交车司机的责任将变成圣神的，还有其他意外，我在这不变多说，但任何意外的的发生，公交车司机我想都是首当其冲的，这时他就变成了光了。

    因为公交车司机这样的生活，每天都如此，四十年如一日，我想最后一定会有一些职业病的，每天坐着一个人的腰肯定会出问题，但他们依然能做下去，我想这并不是因为工资很高，而是对这一行的责任和一些喜爱，每天看着车水马龙的人群，每天看着一些人上自己的车，然后又下自己的车，里面可能有一些熟面孔，也有一些新面孔，我想这就是他们存在的意义，每当公交车司机开出这辆车时，你就好像能看到一道光离你越来越近，这时天并没有黑，车灯也并没有开，可每当它向你开来时，每个人就能看到光在路上穿梭，好像只有一道，又好像有无数道。