第109章：铁路交通

    房玄龄等人很认同他的话，而后相互看了一眼后各抒己见，拿出了自己的建议，结果都令李世民不是很满意。

    因为玄天年级最小，资格也是最浅的，所以放在最后发言，李世民朝着他点头说道：“说说你的看法？”

    在他们说话的时候，玄天就没有怎么听，而是思考这件事情的推动，轮到他后玄天抱拳说道：“石板路的铺设，铁路的铺设，未来会涉及到收税的问题，不是简单修建那么简单，所以这个部门不是临时的而是长期的。”

    “朝廷有钱以后，日后自己也可以修建道路，不需要一些私人商会出钱来修建。所以这个部门是长久的，不是临时性的，大家要做好心理准备。”

    “第二个这个部门要有监管权，负责铁路的运输，管理铁路上的商业收税，不但铁路要收税，而且运送的货物也要监督，如果没有收税的话，就要将税收补齐了。”

    “另外东海城这里即将要对外，哪里涉及到海运，也就是百姓长期说的内河运输和海上运输，这里也是需要监管的，也要单独成立这个部门。”

    “而且万国商会很看好岭南道的广州，河东道的幽州三汇河口的位置，准备在哪里建造城池的，未来个监督水运收税的事情，也是要长期履行的，所以既然要做，就要将其做好。”

    说到这里后，玄天的目光扫视一圈，最后落在李世民身上说道：“儿臣建议成立交通管理部。抽掉工部官员，民部官员，懂得海运的官员，另外还有监察御史，大理寺和刑部的人，联合组建交通管理部。”

    “这个部门在未来会涉及到很多事情，未来可能还会涉及到河道的管理等等，所以这个部门应该和六部级别相同，专门来管理这项专业的事情。”

    “儿臣相信，未来这个部门涉及到的铁路运输，税收管理，水运的海关管理，如果加上河道的话，这个部门未来的收益会非常大。”

    “至于名字儿臣觉得，总理衙门、商业部，交通部，或者是海关都可以，主要是看父皇怎么决定。”

    “部门里面设立铁路交通，税收部门，海关，商业四个司，分管四个项目，未来这个部门的权利会很大，还请父皇三思。”

    房玄龄等人看着玄天，满脸震惊的神色，朝着玄天抬手说道：“护国公不愧是大唐第一才子，不论是治国安邦，还是领军打仗，都堪称大唐第一人，我等佩服。”

    玄天急忙摇头，他可不敢接受这些人的恭维，因为杜如晦就在其中，正在使用一种不善的眼神盯着自己。

    李世民也是震惊的盯着玄天，而后问道：“里面的官员怎么配置？比如说成立总理衙门？”

    玄天沉思片刻后，说道：“设置总理大臣一人、副职侍郎四人，各自分管交通司，海关署、商业司，财政司。”

    “交通司分管交通铁路运输，海关则是管理内河运输和海上运输，商业司管理所有的商户和商会，进行统一的调查，彻底的摸清楚他们的底细，防止他们偷税漏税。财政司则是负责财务管理加上收税。”

    “另外还要设立总务司，负责管理总理衙门内部的事务，五个部门负责人，按照规定设定在从四品下。四个侍郎为正四品上。”

    “五个司下面设立各个局，局下面设立各个处室，负责管理专项的事务。”

    说到这里后，玄天朝着长孙无忌行礼说道；“有僭越的地方，还请赵国公不要怪罪。”

    长孙无忌点头，意思是没事，玄天看向李世民说道：“儿臣接下来所说的则是涉及到朝廷架构问题。”

    而后看向十个个人。说道：“这里在座的诸位，都是同中书门下平章事、参知政事的官职，实际上这些人组建起来，就是一个大唐核心的团体。”

    “儿臣建议取消两个职务的称呼，改为大臣的称呼。这样可以彰显皇家威严，我们这些人的官职也都是臣子。”

    “比如说：尚书省左右仆射，如果未读过书的人还知道他们是做什么的，起码在表面意思是看不出他们做什么的，没有读书认字的人，你询问仆射是做什么的，估计没有几个人知道。”

    “但是百姓知道皇帝和大臣，这两个名字他们肯定知道。”