第三十九章 无意中折腾出来的工厂
最近看来脑子有点发散啊，殷建设揉了揉眼角。
脑袋里又是一段旋律，殷建设也记了下来。
在茫茫的人海里，我是哪一个；
在奔腾的浪花里，我是哪一朵。
不需要你认识我，不渴望你知道我，我把青春融进，融进祖国的江河……
山知道我，江河知道我；祖国不会忘记不会忘记我！
殷建设正发散呢，魔都打来电话了。
老爸来的电话，一是，高家庄村想买一批摩托车。
二是，快年底了，盘了一下账，发现利润太多，怎么处理。
殷建设明白了老爸的意思，八十年代可是实行的是包税制。
私营企业交税，比集体企业上缴的利润还多，那是给地方和地方企业上眼药了。
地方今年交的多了，明年又会增加，私企又不能不交税。
殷建设想到了这个时代的特点，和饭店接待的白条。
“爸，你抓紧时间，买大量的接待用酒。
还有给职工发福利的形式，买棉大衣。
把利润做下来，不行租个仓库，直接放这些东西。
元旦前，提早还银行欠款，再给员工发部分实物福利，棉大衣不发，我有用。
做账财务有办法，你可千万别做出头，利润水平看齐大家，京城那边也落实到位。”
想到现在高氏企业还很弱小，地方还有摊派性收费，让老爸千万不要趟这个雷。
九十年代，才有了分税制改革，一批不挣钱的企业，才开始逐步破产。
现在八十年代，国企可都还是上缴利润，逐步在过渡到上缴税收。
私营合资，这个事情可不能马虎。
国企是经济主体，私营是补充。
老爸知道怎么办了，赶快花钱去了。
酒还要酒票，1988年，全国取消烟酒票；1990年，全国取消肉票、蛋票、糖票；1993年4月，全国粮食“四证三票”同时废止，宣告了票证时代的终结。
四证，指的是市镇居民粮证、工商行业原料用粮证、饲料证、粮食供应转移证；三票，指的是全国通用粮票、地方粮票、地方料票。
现在没有酒票，还买不来品牌酒。
老爸殷俊生，知道高鹏在和票贩子打交道，直接找了高鹏，批量收购酒票，直接囤酒。
散酒老爸可不敢喝，八十年代，可有甲醇兑假酒，有人喝没了的。
高鹏听说，还要买其它的福利，建议道：
“姑爹，你现在买酒，有点下手晚了。
到年底还剩两个月不到了，现在不要布票了，你发福利直接发布匹好了。
其它的茅台，五粮液，西凤等八大名酒，还有棉大衣，我给你市场上找。
店里冬天不是还要用，大量的白糖。
听建宝说过了，广西那边交通不便利，小糖厂特别多，糖都卖不出去。
你为什么不提早去，买计划外的糖，直接囤起来呢。
反正就是抓紧时间，年底突击花钱。”
“对啊，糖炒栗子，总要用糖的。
你找两个人，一起出差去广西，先定一批糖回来，钱不就花出去了。”
老爸殷俊生，来了一个抓壮丁，把高鹏给整熄火了。
“先收好酒票再出门，抓紧时间去。
到了那边谈好了，合同签了，提早说一声，我就给你打款。”
高鹏只能无奈的答应下来，晚上就给殷建设电话抱怨。
殷建设没有想到，老爸会这么干，提出建议，积极采纳，提出人一手负责。
宽慰了两句表哥，把上次广西那边糖厂的电话，给了表哥。
让他提早联系，并且让那边糖厂推荐其它同行的电话，统一收购。
运输确实是个问题，殷建设想了一下，批火车皮，这个时代的火车没提速，年底了运量有限，肯定没办法。
只能让高鹏就近原则租仓库，租期二个月，派人守着，等自己回去了。
摩托车，现在只能是找小舅高吉利帮忙了。
小日子八十年代的摩托车发动机，独步天下。
嘉陵与本田技术合作，采用本田原装经典的卧式单缸四冲程发动机，而且非常省油耐用，成为了一代经典。
幸福250摩托车，虽然质量一般，但它有彪悍的外表，最高90公里的车速，所以很受当时暴发户的青睐。
魔都之后相继推出了幸福B、C、D、E等型号，但发动机一直没更新。
国内销售的日系小排量摩托车，最出名的属铃木的TR125。
其采用单缸风冷二冲程发动机，虽然只有区区的125cc排量，但性能不输东欧和国产的250型。
铃木A100，有的地方称呼它“瘦驴”，尖尖的油箱、单薄的车身，发动机也是老款的卧式结构，油耗也高，可以说整车没有什么设计亮点。
但好在其皮实耐用，两千多的售价，比任何一款日系100cc摩托都便宜，在当时也是很热销的一款日系摩托。
铃木AX100要比A100晚，它的最大功率要比铃木A100大，而且立式发动机结构紧凑，整体感强，外观看起来很协调，速度能轻松破百。
它的销量也是日系100cc排量里最高的，后期金城、豪爵、长春都合资生产过此款车型，是名副其实的一款神车。
殷建设即使不喜欢小日子，可是没有好的替代，只能先选择。
效率就是生命，时间就是金钱，等不起，还要给农牧专家们配几辆车。
这事，都安排给了小舅高吉利，他在小日子有企业。
小舅高吉利没有把这些事情，当回事，直接安排给了手下负责。
没有想到，小舅的手下佐藤，直接给老爸殷建设发了一堆发动机和摩托配件过来。
原来小日子本地组装的摩托比较贵，国内组装人工便宜，小舅的手下也是为小舅省钱考虑。
摩托车也不是高科技，除了发动机技术含量高，其它的都是定制的配件。
殷建设一想也对，后世的飞车党，夜里炸街飙车。
不就是自己，组装改的摩托车吗，还真是没有技术含量。
那就魔都直接组装摩托车，地方就放在老妈的农场仓库里。
让小舅再小日子派两个组装工指导，魔都招人就地组装。
本不打算本地销售的，可是不知道谁走漏了风声，地方上的经济主管又找了上来。
“欢迎港商殷先生，支持建设，积极投资，在魔都建立摩托车组装工厂。”
一句话堵的老爸殷俊生，把后面想说的话，都堵了回去。
只能又找地方批地，建摩托车组装厂，跑企业手续，本地招工，组织工人培训。
老爸边忙，气愤填膺，忍不住，还打电话骂了小舅子高吉利一顿。
于是老妈高来娣也知道了，又是一顿安慰老公。
殷建设也无语了，时代特色，这事折腾的，又折腾出来一个，不想折腾的工厂出来。
脑袋里又是一段旋律，殷建设也记了下来。
在茫茫的人海里，我是哪一个；
在奔腾的浪花里，我是哪一朵。
不需要你认识我，不渴望你知道我，我把青春融进，融进祖国的江河……
山知道我，江河知道我；祖国不会忘记不会忘记我！
殷建设正发散呢，魔都打来电话了。
老爸来的电话，一是，高家庄村想买一批摩托车。
二是，快年底了，盘了一下账，发现利润太多，怎么处理。
殷建设明白了老爸的意思，八十年代可是实行的是包税制。
私营企业交税，比集体企业上缴的利润还多，那是给地方和地方企业上眼药了。
地方今年交的多了，明年又会增加，私企又不能不交税。
殷建设想到了这个时代的特点，和饭店接待的白条。
“爸，你抓紧时间，买大量的接待用酒。
还有给职工发福利的形式，买棉大衣。
把利润做下来，不行租个仓库，直接放这些东西。
元旦前，提早还银行欠款，再给员工发部分实物福利，棉大衣不发，我有用。
做账财务有办法，你可千万别做出头，利润水平看齐大家，京城那边也落实到位。”
想到现在高氏企业还很弱小，地方还有摊派性收费，让老爸千万不要趟这个雷。
九十年代，才有了分税制改革，一批不挣钱的企业，才开始逐步破产。
现在八十年代，国企可都还是上缴利润，逐步在过渡到上缴税收。
私营合资，这个事情可不能马虎。
国企是经济主体，私营是补充。
老爸知道怎么办了，赶快花钱去了。
酒还要酒票，1988年，全国取消烟酒票；1990年，全国取消肉票、蛋票、糖票；1993年4月，全国粮食“四证三票”同时废止，宣告了票证时代的终结。
四证，指的是市镇居民粮证、工商行业原料用粮证、饲料证、粮食供应转移证；三票，指的是全国通用粮票、地方粮票、地方料票。
现在没有酒票，还买不来品牌酒。
老爸殷俊生，知道高鹏在和票贩子打交道，直接找了高鹏，批量收购酒票，直接囤酒。
散酒老爸可不敢喝，八十年代，可有甲醇兑假酒，有人喝没了的。
高鹏听说，还要买其它的福利，建议道：
“姑爹，你现在买酒，有点下手晚了。
到年底还剩两个月不到了，现在不要布票了，你发福利直接发布匹好了。
其它的茅台，五粮液，西凤等八大名酒，还有棉大衣，我给你市场上找。
店里冬天不是还要用，大量的白糖。
听建宝说过了，广西那边交通不便利，小糖厂特别多，糖都卖不出去。
你为什么不提早去，买计划外的糖，直接囤起来呢。
反正就是抓紧时间，年底突击花钱。”
“对啊，糖炒栗子，总要用糖的。
你找两个人，一起出差去广西，先定一批糖回来，钱不就花出去了。”
老爸殷俊生，来了一个抓壮丁，把高鹏给整熄火了。
“先收好酒票再出门，抓紧时间去。
到了那边谈好了，合同签了，提早说一声，我就给你打款。”
高鹏只能无奈的答应下来，晚上就给殷建设电话抱怨。
殷建设没有想到，老爸会这么干，提出建议，积极采纳，提出人一手负责。
宽慰了两句表哥，把上次广西那边糖厂的电话，给了表哥。
让他提早联系，并且让那边糖厂推荐其它同行的电话，统一收购。
运输确实是个问题，殷建设想了一下，批火车皮，这个时代的火车没提速，年底了运量有限，肯定没办法。
只能让高鹏就近原则租仓库，租期二个月，派人守着，等自己回去了。
摩托车，现在只能是找小舅高吉利帮忙了。
小日子八十年代的摩托车发动机，独步天下。
嘉陵与本田技术合作，采用本田原装经典的卧式单缸四冲程发动机，而且非常省油耐用，成为了一代经典。
幸福250摩托车，虽然质量一般，但它有彪悍的外表，最高90公里的车速，所以很受当时暴发户的青睐。
魔都之后相继推出了幸福B、C、D、E等型号，但发动机一直没更新。
国内销售的日系小排量摩托车，最出名的属铃木的TR125。
其采用单缸风冷二冲程发动机，虽然只有区区的125cc排量，但性能不输东欧和国产的250型。
铃木A100，有的地方称呼它“瘦驴”，尖尖的油箱、单薄的车身，发动机也是老款的卧式结构，油耗也高，可以说整车没有什么设计亮点。
但好在其皮实耐用，两千多的售价，比任何一款日系100cc摩托都便宜，在当时也是很热销的一款日系摩托。
铃木AX100要比A100晚，它的最大功率要比铃木A100大，而且立式发动机结构紧凑，整体感强，外观看起来很协调，速度能轻松破百。
它的销量也是日系100cc排量里最高的，后期金城、豪爵、长春都合资生产过此款车型，是名副其实的一款神车。
殷建设即使不喜欢小日子，可是没有好的替代，只能先选择。
效率就是生命，时间就是金钱，等不起，还要给农牧专家们配几辆车。
这事，都安排给了小舅高吉利，他在小日子有企业。
小舅高吉利没有把这些事情，当回事，直接安排给了手下负责。
没有想到，小舅的手下佐藤，直接给老爸殷建设发了一堆发动机和摩托配件过来。
原来小日子本地组装的摩托比较贵，国内组装人工便宜，小舅的手下也是为小舅省钱考虑。
摩托车也不是高科技，除了发动机技术含量高，其它的都是定制的配件。
殷建设一想也对，后世的飞车党，夜里炸街飙车。
不就是自己，组装改的摩托车吗，还真是没有技术含量。
那就魔都直接组装摩托车，地方就放在老妈的农场仓库里。
让小舅再小日子派两个组装工指导，魔都招人就地组装。
本不打算本地销售的，可是不知道谁走漏了风声，地方上的经济主管又找了上来。
“欢迎港商殷先生，支持建设，积极投资，在魔都建立摩托车组装工厂。”
一句话堵的老爸殷俊生，把后面想说的话，都堵了回去。
只能又找地方批地，建摩托车组装厂，跑企业手续，本地招工，组织工人培训。
老爸边忙，气愤填膺，忍不住，还打电话骂了小舅子高吉利一顿。
于是老妈高来娣也知道了，又是一顿安慰老公。
殷建设也无语了，时代特色，这事折腾的，又折腾出来一个，不想折腾的工厂出来。
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